Výbuch nákladů v případě renovace železnice: Breitenbrunn musí platit více

Aktualisiert:

Von WOM

Už nějakou dobu byla železniční trať rozsáhle zrekonstruována od střelců k větru, což vede k neočekávanému nárůstu nákladů, které také ovlivňují sousední komunity. Místo původně odhadovaných čtyři miliony EUR činí současné náklady kolem 6,2 milionu EUR. „Zvýšení nákladů je založeno na výše uvedených výsledcích,“ uvedl mluvčí pro ÖBB.

Financování projektu stanoví, že stát a obce přispívají k nákladům. Byla stanovena zařízení Park & ​​Ride: Rakouské federální železnice (ÖBB) platí 50 procent nákladů, stav Burgenlandu 25 procent a obce zbývajících 25 procent. Kromě toho země zaplatí přínos opatřením pro cestující.

Renovace zastávek

Pohled na konkrétnější čísla ukazuje, že obec Breitenbrunn nyní musí místo původně 116 000 EUR poskytnout 190 000 EUR. Starosta Helmut Hareter (SPö) informoval městskou radu, že tato částka lze nyní platit na třech ročních splátkách místo více než dvou let - nařízení, které se vztahuje také na ostatní účastníky.

Samotná renovace zahrnuje úplnou obnovení platforem, včetně střech a zařízení. Pro podporu dostupnosti je také nainstalován systém slepého řízení. Systémy Park & ​​Ride and Bike & Ride v Breitenbrunnu a Donnerskirchen jsou také rozšířeny. Práce by měla být dokončena do konce listopadu letošního roku, ale mezi 14. říjnem do 22. listopadu bude zřízen provoz nahrazení železnice.

Obnovení zastávek není jen zlepšením železniční nabídky, ale také krokem k mobilitě bez bariéry v regionálním provozu. .