Bottas梦想着红牛：2026年卷土重来吗？

Bottas梦想着红牛：2026年卷土重来吗？

Valtteri Bottas, Finnland - valtteri bottas表示希望成为一级方程式赛车的常规驾驶员的愿望。芬兰赛车司机看到红牛赛车可能有可能成为驾驶舱的机会。目前正在梅赛德斯（Mercedes）担任预备队司机的博塔斯（Bottas）认为，红牛第二辆汽车的经验丰富的司机将非常有用，尤其是在红牛与现任车手Liam Lawson和Yuki Tsunoda的困难之后，自Sergio Perez以来就离开了球队。博塔斯坚信他有潜力掌握红牛，并准备接受这一挑战。

bottas对2026赛季很乐观，因为他尚未放弃驾驶舱的选择。在2024赛季结束时索伯辞职之前，芬兰人在威廉姆斯，梅赛德斯和清洁职业生涯中担任常规司机十年。在索伯选择了NicoHülkenberg和Gabriel Bortoleto的新驾驶员组合之后，2024年12月19日宣布，他返回梅赛德斯的后备司机。在索伯，Bottas和Guanyu周没有地方。

红牛缺乏驱动器

当前在红牛的驾驶员目前缺乏驾驶员是显而易见的。 Bottas多次对这种情况表示了看法。他发现劳森（Lawson）和沙诺达（Tsunoda）在汽车的性能方面遇到了困难，并怀疑红牛可能会通过经验丰富的驾驶员取得更好的成绩。 Bottas明确表示，对于2025年，进入红牛的机会不太可能，这主要是由于红牛组织中某些人的负面看法。尽管如此，他表现出兴趣，并且仍准备为重返赛车而战。

Max Verstappen自然仍然是团队中的第一名，并且与红牛签订了合同，直到2028年底。Tsunoda的长期状态尚不确定，而Bottas想知道该团队是否真的需要他的经验驾驶员。他在一级方程式比赛中的最后几年取得了很大的成功，在世界杯上排名第三，在2017年至2021年之间为梅赛德斯获得了连续五次构造冠军。

Bottas的未来

尽管他是后备司机的回归，但Bottas担心这并不意味着他在赛道上的职业生涯的终结。他强调，他不敢相信他的最后一个大奖赛已经在他身后。他还承诺将向梅赛德斯（Mercedes）等客户团队开放，例如阿尔卑斯山（Alpine），他们将从2026年开始与梅赛德斯（Mercedes）赛车旅行。Bottas建立了可以在卷土重来支持他的伙伴关系，但面临着采取必要的财务手段的挑战，即需要返回Cockpit。

在本赛季，Bottas远远超出了预备位的位置，但是对于红牛的驾驶舱，他必须胜于内部内部阻力和当前的性能问题。接下来的几个赛季可能对他的职业生涯以及他是否能够实现在竞争性汽车中再次开车的梦想。即使进入障碍很高，Bottas仍在与他的可能性交谈。