Bottas Dreams of Red Bull: Er comebacket for 2026?

Bottas Dreams of Red Bull: Er comebacket for 2026?

Valtteri Bottas, Finnland - Valtteri Bottas uttrykker ønsket om å bli aktiv som en vanlig sjåfør i formel 1.. Den finske racingføreren ser Red Bull Racing en mulig sjanse for en cockpit. Bottas, som for tiden jobber som reservesjåfør i Mercedes, mener at en erfaren sjåfør i den andre bilen fra Red Bull ville være veldig nyttige, spesielt etter vanskene som Red Bull med sine nåværende sjåfører Liam Lawson og Yuki Tsunoda har forlatt laget siden Sergio Perez. Bottas er overbevist om at han har potensial til å mestre Red Bull og er klar til å akseptere denne utfordringen.

Bottas er optimistisk om 2026 -sesongen fordi han ennå ikke har gitt opp alternativene for en cockpit. Før hans fratredelse av Sauber på slutten av 2024 -sesongen, hadde finnen gjort et tiår som en vanlig sjåfør i Williams, Mercedes og Clean Career. Hans flytting tilbake til Mercedes da en reservesjåfør ble kunngjort 19. desember 2024 etter at Sauber hadde valgt en ny sjåførkombinasjon fra Nico Hülkenberg og Gabriel Bortoleto. På Sauber var det ikke noe sted for Bottas og Guanyu Zhou.

Red Bulls mangel på sjåfør

Den nåværende mangelen på sjåfør på Red Bull er åpenbar. Bottas har uttrykt sin mening om situasjonen flere ganger. Han har funnet ut at Lawson og Tsunoda har vanskeligheter med utførelsen av bilen og mistenkte at Red Bull muligens kan oppnå bedre resultater med en erfaren sjåfør. Bottas gjorde det klart at tilgangen til Red Bull er usannsynlig for 2025, hovedsakelig på grunn av negative syn på visse mennesker i Red Bull -organisasjonen. Likevel viser han interesse og er fortsatt klar til å kjempe for en retur til racing.

Max Verstappen forblir naturlig nummer én i teamet og er under kontrakt med Red Bull til slutten av 2028. Tsunodas langsiktige status, derimot, er usikker, og Bottas lurer på om teamet virkelig trenger en driver for opplevelsen. Hans siste år i Formel 1 var ganske vellykkede, med en tredjeplass i verdensmesterskapet og fem påfølgende konstruktørmesterskap for Mercedes mellom 2017 og 2021.

fremtiden til Bottas

Til tross for at han kom tilbake som reservesjåfør, frykter Bottas at dette ikke betyr slutten på karrieren på racerbanen. Han la vekt på at han ikke kan tro at hans siste Grand Prix allerede ligger bak seg. Han lover også å være åpen for kundeteam fra Mercedes, som Alpine, som vil reise med Mercedes-Power fra 2026. Bottas har partnerskap som kan støtte ham i et comeback, men står overfor utfordringen med å anskaffe de nødvendige økonomiske midlene for å komme tilbake til cockpiten.

I inneværende sesong har Bottas vært godt utenfor reservasjonsposisjonen, men for en cockpit på Red Bull må han seire mot den interne interne motstanden og de nåværende ytelsesproblemene. De kommende sesongene kan være avgjørende for karrieren og om han kan innse drømmen om å kjøre igjen i en konkurrerende bil. Bottas forblir i samtale med mulighetene hans, selv om inngangsbarrierer er høye.