Bottas sapņo par Red Bull: Vai atgriešanās 2026. gadā?

Bottas sapņo par Red Bull: Vai atgriešanās 2026. gadā?

Valtteri Bottas, Finnland - Valtteri Bottas pauž vēlmi aktīvi kļūt par parastu autovadītāju Formulā 1. Somijas sacīkšu autovadītājs redz Red Bull sacīkstes iespējamu kabīnes iespēju. Bottas, kurš šobrīd strādā par rezerves autovadītāju Mercedes, uzskata, ka pieredzējis autovadītājs otrajā automašīnā no Red Bull būtu ļoti noderīgs, it īpaši pēc grūtībām, kuras Red Bull ar viņa pašreizējiem autovadītājiem Liam Lawson un Yuki Tsunoda ir pametis komandu kopš Sergio Perez. Bottas ir pārliecināts, ka viņam ir potenciāls apgūt Red Bull un ir gatavs pieņemt šo izaicinājumu.

Bottas ir optimistiski noskaņots par 2026. gada sezonu, jo viņš vēl nav atteicies no kabīnes iespējām. Pirms viņa atkāpšanās no Sauera no amata 2024. gada sezonas beigās, soms bija izveidojis desmit gadus kā parasts autovadītājs Viljamsā, Mercedes un tīrā karjerā. Viņa pārcelšanās uz Mercedes kā rezerves vadītāja tika paziņota 2024. gada 19. decembrī pēc tam, kad Sauber bija izvēlējies jaunu vadītāju kombināciju no Nico Hülkenberg un Gabriel Bortoleto. Sauber nebija vietas Bottas un Guanyu Zhou.

Red Bull trūkst vadītāja

Pašreizējais vadītāja trūkums Red Bull ir acīmredzams. Bottas vairākas reizes ir paudusi savu viedokli par situāciju. Viņš ir atklājis, ka Lawson un Tsunoda ir grūtības ar automašīnas darbību, un ir aizdomas, ka Red Bull, iespējams, var sasniegt labākus rezultātus ar pieredzējušu vadītāju. Bottas skaidri pateica, ka piekļuve Red Bull ir maz ticama 2025. gadā, galvenokārt tāpēc, ka ir negatīvi uzskati par dažiem cilvēkiem Red Bull organizācijā. Neskatoties uz to, viņš izrāda interesi un joprojām ir gatavs cīnīties par atgriešanos sacīkstēs.

Makss Verstappens, protams, paliek komandā numur viens un ir noslēdzis līgumu ar Red Bull līdz 2028. gada beigām. No otras puses, Tsunoda ilgtermiņa statuss ir neskaidrs, un Bottas domā, vai komandai patiešām ir vajadzīgs viņa pieredzes virzītājspēks. Viņa pēdējie gadi Formulā 1 bija diezgan veiksmīgi, ar trešo vietu Pasaules kausa izcīņā un pieciem secīgiem konstruktoru čempionātiem par Mercedes no 2017. līdz 2021. gadam.

Bottas nākotne

Neskatoties uz atgriešanos kā rezerves autovadītājam, Bottas baidās, ka tas nenozīmē viņa karjeras beigas sacīkšu trasē. Viņš uzsvēra, ka nespēj noticēt, ka viņa pēdējais Grand Prix jau ir aiz muguras. Viņš arī sola būt atvērts klientu komandām no Mercedes, piemēram, Alpu, kurš no 2026. gada ceļos kopā ar Mercedes-Power. Bottas ir partnerības, kas viņu varētu atbalstīt atgriešanās laikā, bet saskaras ar izaicinājumu iegādāties nepieciešamos finansiālos līdzekļus, lai atgrieztos pie kabīnes.

Pašreizējā sezonā Bottas ir bijis labi ārpus rezerves pozīcijas, bet, lai iegūtu kabīni Red Bull, viņam ir jābūt dominējošam pret iekšējo iekšējo pretestību un pašreizējām veiktspējas problēmām. Nākamās sezonas varētu būt izšķiroša viņa karjerai un to, vai viņš var realizēt sapni atkal braukt ar konkurences automašīnu. Bottas paliek sarunā ar savām iespējām, pat ja ieejas barjeras ir augstas.