Bottas Dreams of Red Bull: Er comeback for 2026?

Bottas Dreams of Red Bull: Er comeback for 2026?

Valtteri Bottas, Finnland - Valtteri Bottas udtrykker ønsket om at blive aktiv som en almindelig chauffør i formlen 1. den finske racerchauffør ser Red Bull Racing en mulig chance for en cockpit. Bottas, der i øjeblikket arbejder som reservechauffør hos Mercedes, mener, at en erfaren driver i den anden bil fra Red Bull ville være meget nyttig, især efter de vanskeligheder, som Red Bull med hans nuværende chauffører Liam Lawson og Yuki Tsunoda har forladt holdet siden Sergio Perez. Bottas er overbevist om, at han har potentialet til at mestre Red Bull og er klar til at acceptere denne udfordring.

Bottas er optimistisk omkring 2026 -sæsonen, fordi han endnu ikke har opgivet sine muligheder for en cockpit. Før hans fratræden af ​​Sauber i slutningen af ​​2024 -sæsonen havde Finn gjort et årti som en almindelig chauffør ved Williams, Mercedes og ren karriere. Hans flytning tilbage til Mercedes som reserve driver blev annonceret den 19. december 2024, efter at Sauber havde valgt en ny driverkombination fra Nico Hülkenberg og Gabriel Bortoleto. Hos Sauber var der ikke noget sted for Bottas og Guanyu Zhou.

Red Bull's mangel på driver

Den nuværende mangel på chauffør hos Red Bull er åbenlyst. Bottas har udtrykt sin mening om situationen flere gange. Han har fundet ud af, at Lawson og Tsunoda har vanskeligheder med bilens ydeevne og mistænkte, at Red Bull muligvis kunne opnå bedre resultater med en erfaren driver. Bottas gjorde det klart, at adgangen til Red Bull er usandsynlig for 2025, hovedsageligt på grund af negative synspunkter på visse mennesker inden for Red Bull -organisationen. Ikke desto mindre viser han interesse og forbliver klar til at kæmpe for at vende tilbage til racing.

Max Verstappen forbliver naturligvis nummer et i holdet og er under kontrakt med Red Bull indtil slutningen af ​​2028. Tsunodas lange status er på den anden side usikker, og Bottas spekulerer på, om holdet virkelig har brug for en drivkraft for hans oplevelse. Hans sidste år i formel 1 var ganske succesrige med en tredjeplads i verdensmesterskabet og fem på hinanden følgende konstruktørmesterskaber for Mercedes mellem 2017 og 2021.

fremtiden for Bottas

På trods af hans tilbagevenden som reserve -driver frygter Bottas, at dette ikke betyder afslutningen på hans karriere på racerbanen. Han understregede, at han ikke kan tro, at hans sidste Grand Prix allerede er bag ham. Han lover også at være åben for kundehold fra Mercedes, såsom Alpine, der vil rejse med Mercedes-magt fra 2026. Bottas har partnerskaber, der kan støtte ham i et comeback, men står over for udfordringen med at anskaffe de nødvendige økonomiske midler til at komme tilbage til cockpit.

I den aktuelle sæson har Bottas været godt ude af reservepositionen, men for en cockpit på Red Bull er han nødt til at sejre mod den interne interne modstand og de aktuelle præstationsproblemer. De kommende sæsoner kunne være afgørende for sin karriere, og om han kan realisere drømmen om at køre igen i en konkurrencedygtig bil. Bottas forbliver i samtale med sine muligheder, selvom indgangsbarrierer er høje.