下奥地利的铁路扩展：绿色应用程序设定了一个重要标志！

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Niederösterreich, Österreich - 2025年6月12日，在下奥地利国家议会中，一致接受了铁路项目的保存和扩展的重要申请。绿党的交通发言人乔治·埃克（Georg Ecker）对此表示了评论，并强调了局势的紧迫性，考虑到新的ÖBB框架计划中宣布的削减措施，这可能会导致14亿欧元的铁路扩张减少到2030年。到2030年，这可能会对通勤者产生严重的影响，因为这些削减可能会导致更严重的事件，因为他们必须期望更多地训练。

下奥地利特别受影响的项目包括西北铁路，Laaer Ostbahn，Franz-Josefs-Bahn，Südbahn，Erlauftalbahn和从Krems到Herzogenburg的路线。埃克还明确表示，即将到来的基础设施转变可能会质疑与国家的运输服务合同。如果没有这些基础设施的及时完成，新的火车连接也将在边缘，这将进一步减少通勤者的各种报价。

ÖBB框架计划降低投资预算

ÖBB的新框架计划是一种联邦融资工具，为2025年至2030年的铁路基础设施提供了总计197亿欧元的投资。其中超过32亿欧元的每年超过32亿欧元的计划是为重要的基础设施项目提供的，以确保稳定性和能力的稳定性和能力。这些投资对于塑造对未来的环保移动性和促进铁路交通的全面脱碳至关重要。

但是，没有必要的铁路扩建财务手段，框架计划就无法实施计划的项目。这尤其适用于更大的布雷贡地区的Hard-Fußach和Lustenau之间的新计划的两轨扩展以及Dornbirn和Innsbruck的各种火车站设计。从格拉兹（Graz）到弗罗内利（Frohnleiten）的第二条新线路等项目也在议程中缩短布鲁克（Bruck）A der Mur和Graz之间的旅行时间。

经济和社会影响

Ecker清楚地命名了这些削减的区域影响，并通过减少的铁路投资警告了潜在的经济损害。交通发言人呼吁下奥地利州政府努力为必要的资金努力，以确保联邦政府的铁路扩建，并严格遵守时间表。他认为，州政府需要明确的步骤，以防止下奥地利的劣势。

框架计划还确保了48亿欧元保留用于维护现有网络，这对于保证轨道上的安全性和守时至关重要。 ÖBB被认为是欧洲最安全和守时的车道之一，铁路运营的数字化和现代化的投资是改善服务范围的计划的一部分。

即将到来的决策过程和投资将显着确定奥地利铁路基础设施将如何发展，以及这将对下奥地利的通勤交通产生什么影响。从州政府到运输公司，每个人共同努力的每个人都更重要，以应对未来的挑战。