Expanzia železnice v dolnom Rakúsku: Zelená aplikácia predstavuje dôležitý znak!

Expanzia železnice v dolnom Rakúsku: Zelená aplikácia predstavuje dôležitý znak!

Niederösterreich, Österreich - 12. júna 2025 bola v dolnom rakúskom štátnom parlamente jednomyseľne prijatá dôležitá žiadosť o zachovanie a rozširovanie železničných projektov. Georg Ecker, hovorca dopravy pre Greens, komentoval to a zdôraznil naliehavosť situácie vzhľadom na oznámené škrty v novom rámci ÖBB rámca, ktorý by mohol mať za následok zníženie o 1,4 miliardy EUR pre expanziu železnice do roku 2030.

ÖBB Rámecový plán znižuje investičný rozpočet

Nový rámcový plán ÖBB, ktorý pôsobí ako federálny nástroj financovania, zabezpečuje investície do celkového počtu 19,7 miliárd EUR v železničnej infraštruktúre v rokoch 2025 až 2030. Z toho sa plánuje viac ako 3,2 miliardy eur ročne pre dôležité infraštruktúrne projekty na zabezpečenie stability, kvality a kapacity železničnej siete. Tieto investície sú nevyhnutné na formovanie ponuky mobility pre životné prostredie v budúcnosti a na podporu komplexnej dekarbonizácie železničnej dopravy.

Rámecový plán však nemôže implementovať plánované projekty bez potrebných finančných prostriedkov na rozširovanie železníc. Platí to najmä na novo naplánované dvojkolesové rozšírenie medzi Hard-Fußach a Lustenau vo väčšej oblasti Bregenz, ako aj rôzne návrhy vlakových staníc v Dornbirn a Innsbruck. Projekty, ako je druhá nová línia od Graza do Frohneitenu, sú tiež na programe, aby skrátili cestovné časy medzi Bruckom der Mur a Graz.

Ekonomické a sociálne účinky

Ecker jasne vymenoval regionálne účinky týchto škrtov a varoval pred potenciálnymi ekonomickými škodami prostredníctvom znížených investícií do železnice. Hovorca dopravy sa odvoláva na dolnú rakúsku vládu, aby pracovala na potrebných prostriedkoch na zabezpečenie rozširovania železníc federálnej vlády a na prísne dodržiavanie harmonogramov. Vidí potrebu jasných krokov zo strany vlády štátu, aby sa zabránilo nevýhodám dolného Rakúska.

Rámecový plán tiež zaisťuje, že na údržbu existujúcej siete je vyhradených 4,8 miliardy EUR, čo je rozhodujúce pre záruku bezpečnosti a presnosti na koľajniciach. ÖBB sa považuje za jeden z najbezpečnejších a presných jazdných pruhov v Európe a investície do digitalizácie a modernizácie železničných operácií sú súčasťou plánu na zlepšenie rozsahu služieb.

Nadchádzajúce rozhodovacie procesy a investície významne určia, ako sa bude vyvíjať železničná infraštruktúra v Rakúsku a aké účinky to bude mať na dochádzajúcu premávku v dolnom Rakúsku. Je o to dôležitejšie, aby všetci zúčastnení spolupracovali - od štátnej vlády po dopravné spoločnosti - s cieľom vyrovnať sa s výzvami budúcnosti.