Širenje željeznica u donjoj Austriji: Zelena primjena postavlja važan znak!

Širenje željeznica u donjoj Austriji: Zelena primjena postavlja važan znak!

Niederösterreich, Österreich - 12. lipnja 2025. godine važna prijava za očuvanje i širenje željezničkih projekata jednoglasno je prihvaćena u nižem austrijskom državnom parlamentu. Georg Ecker, prometni glasnogovornik Zelenih, komentirao je to i naglasio hitnost situacije s obzirom na najavljene smanjenja novog okvira Okvirnog okvira ÖBB, što bi moglo rezultirati smanjenjem 1,4 milijarde eura za širenje željeznica do 2030. godine, a to bi mogla imati ozbiljnih učinaka na vlaku, jer bi trebala biti ozbiljna, jer bi trebala biti ozbiljna.

Posebno pogođeni projekti u Donjoj Austriji uključuju sjeverozapadnu željeznicu, Laaer Ostbahn, Franz-Josefs-Bahn, Südbahn, Erlauftalbahn i put od Kremsa do Herzogenburga. Ecker je također jasno dao do znanja da bi nadolazeći pomaci u infrastrukturi mogli dovoditi u pitanje ugovor o transportnim uslugama s državom. Bez pravodobnog završetka ove infrastrukture, nove željezničke veze bile bi na rubu, što bi dodatno smanjilo raznolikost ponuda za putnike.

ÖBB okvirni plan snižava proračun za ulaganje

Novi okvirni plan ÖBB -a, koji djeluje kao savezni instrument financiranja, predviđa ulaganja ukupno 19,7 milijardi eura u željezničkoj infrastrukturi u 2025. do 2030. godine. Od toga je preko 3,2 milijarde eura godišnje planirano za važne infrastrukturne projekte kako bi se osigurala stabilnost i kapacitet željezničke mreže. Ova su ulaganja ključna za oblikovanje ekološki prihvatljive ponude za mobilnost budućnosti i za promicanje sveobuhvatne dekarbonizacije željezničkog prometa.

Međutim, okvirni plan ne može provesti planirane projekte bez potrebnih financijskih sredstava za širenje željeznica. To se posebno odnosi na novo planirano širenje s dva traka između hard-fußacha i Lustenaua na području Velikog Bregenza, kao i na razne dizajne željezničkih stanica u Dornbirnu i Innsbrucku. Projekti poput druge nove linije od Graza do Frohnleiten -a također su na dnevnom redu kako bi skratili vrijeme putovanja između Brucka der Mur i Graz.

Ekonomski i socijalni učinci

Ecker je jasno imenovao regionalne učinke ovih smanjenja i upozorava na potencijalnu ekonomsku štetu kroz smanjena ulaganja u željeznicu. Glasnogovornik prometa apelira na nižu austrijsku državnu vladu da radi na potrebnim sredstvima kako bi osigurao širenje željeznica u saveznoj vladi i da se strogo pridržava rasporeda. On vidi potrebu za jasnim koracima državne vlade kako bi se spriječio nedostatak niže Austrije.

Okvirni plan također osigurava da je 4,8 milijardi eura rezervirano za održavanje postojeće mreže, što je ključno za jamstvo sigurnosti i točnosti na tračnicama. ÖBB se smatra jednom od najsigurnijih i točnih traka u Europi, a ulaganja u digitalizaciju i modernizaciju željezničkih operacija dio su plana za poboljšanje raspona usluga.

Predstojeća odluka -procesi donošenja i ulaganja značajno će utvrditi kako će se željeznička infrastruktura razviti u Austriji i kakve će to učinke imati na promet u nižoj Austriji. Sve je važnije da svi koji su uključeni rade zajedno - od državne vlade do transportnih kompanija - kako bi se nosili s izazovima budućnosti.