Разширяване на железопътната линия в Долна Австрия: Зеленото приложение поставя важен знак!

Разширяване на железопътната линия в Долна Австрия: Зеленото приложение поставя важен знак!

Niederösterreich, Österreich - На 12 юни 2025 г. в долния австрийски държавен парламент беше прието важно заявление за запазване и разширяване на железопътните проекти. Георг Екер, говорителят на движението на Зелените, коментира това и подчерта спешността на ситуацията с оглед на обявените съкращения в новия план на ÖBB, което може да доведе до намаляване на 1,4 милиарда евро за разширяване на железопътния транспорт до 2030 г. Тези съкращения могат да имат сериозни ефекти върху въртящите се, защото трябва да очакват по -големи разрушения, по -дълги пътища, по -дълги пътища, по -дълго време, по -дълги пътни, защото те трябва да очакват по -големи разпаления, и по -дълги пътни пътища, по -дълги пътища, които трябва да очакват по -големи разрушения, и по -дълги пътни пътища, по -дълги пътища, защото те трябва да очакват по -големи разрушения, и по -дълги пътни пътища, по -дългите пътувания, по -дългите пътища, защото те трябва да очакват по -големи разрушения, и по -дълги пътни пътища.

особено засегнатите проекти в Долна Австрия включват северозападната железопътна линия, Laaer Ostbahn, Franz-Josefs-Bahn, Südbahn, Erlauftalbahn и маршрута от Krems до Херцогенбург. Екер също даде да се разбере, че предстоящите смени в инфраструктурата могат да поставят под въпрос договора за транспортни услуги с държавата. Без навременното завършване на тези инфраструктури, новите влакови връзки също биха били на ръба, което допълнително би намалило разнообразието от оферти за пътуващите с автобуси.

ÖBB Framework Plan понижава инвестиционния бюджет

Новият рамков план на ÖBB, който действа като федерален инструмент за финансиране, осигурява инвестиции от общо 19,7 милиарда евро в железопътната инфраструктура през 2025 до 2030 г. От тях са планирани над 3,2 милиарда евро годишно. Тези инвестиции са от съществено значение за оформянето на екологичното предлагане на мобилността на бъдещето и за насърчаване на цялостна декарбонизация на железопътния трафик.

Въпреки това, Рамковият план не може да изпълни планираните проекти без необходимите финансови средства за разширяване на железопътния транспорт. Това се отнася по-специално за ново планираното разширяване на две песни между твърд фут и Лустенау в по-голямата зона на Брегенц, както и различни дизайни на гарата в Дорнбирн и Инсбрук. Проекти като втората нова линия от Грац до Фронлетин също са на дневен ред, за да съкратят времето за пътуване между Брук и Дер Мур и Грац.

Икономически и социални ефекти

Екер ясно е посочил регионалните ефекти на тези съкращения и предупреждава за потенциални икономически щети чрез намалените инвестиции в железопътния транспорт. Говорителят на трафика се апелира към по -ниското правителство на Австрийското щата да работи за необходимите средства за осигуряване на железопътното разширяване на федералното правителство и стриктно да се придържа към графиците. Той вижда необходимостта от ясни стъпки от страна на правителството на държавата, за да предотврати недостатъка на Долна Австрия.

Рамковият план също така гарантира, че 4,8 милиарда евро са запазени за поддържане на съществуващата мрежа, което е от решаващо значение за гаранцията за сигурност и точност на релсите. ÖBB се считат за една от най -безопасните и точни платна в Европа, а инвестициите в дигитализацията и модернизацията на железопътните операции са част от плана за подобряване на обхвата на услугите.