Na B82 detekován medvěd: Řidič zabrzdil na poslední vteřinu!
Při dopravní nehodě na B82 mezi Miklauzhofem a Bad Eisenkappel je zraněn medvěd. Hledají ho odborníci na lov.

Na B82 detekován medvěd: Řidič zabrzdil na poslední vteřinu!
Večer 27. května 2025 kolem 22:00 došlo na Seeberg Straße (B82) mezi Miklauzhof a Bad Eisenkappel k nebezpečnému incidentu. Řidič byl překvapen, když se na silnici náhle objevil medvěd. Aby se vyhnul střetu, musel šestapadesátiletý řidič prudce zabrzdit. I přes kontakt s protijedoucím autem se medvědovi podařilo uniknout přeběhnutím hráze směrem k řece Velach. Předpokládá se, že zvíře bylo při incidentu zraněno, což je důvodem k obavám. Hledání místními lovci bylo zatím neúspěšné, jak uvádí Klick Kärnten.
Nehody divoké zvěře jsou vážným problémem nejen v Rakousku, ale i v Německu. Podle Baden-Württemberg Wildlife Institute se v Německu každé 2,5 minuty srazí auto s velkým divokým zvířetem. Ročně při těchto nehodách zemře až 27 lidí a téměř 600 je těžce zraněno. Hmotná škoda se pohybuje kolem 490 milionů eur. V silničním provozu se ročně zraní přes 200 000 zvířat včetně jelenů, jelenů a divokých prasat. Podle odhadů Německého mysliveckého svazu (DJV) je v silniční dopravě po celé zemi ročně zabito kolem 1 000 000 volně žijících zvířat, přičemž těmito počty trpí i neevidované druhy.
Účinná preventivní opatření
Aby čelil této alarmující situaci, přijal Bádensko-Württemberský institut pro ochranu přírody účinná preventivní opatření proti nehodám s divokou zvěří. Shromážděná data o nehodách ve volné přírodě se zaznamenávají a analyzují centrálně v systému EUSka (elektronická karta typu nehody). To umožňuje v Bádensku-Württembersku identifikovat 421 tras pro nehody s divokou zvěří, které se vyznačují nejméně šesti nehodami s divokou zvěří v okruhu 200 metrů. Mezi nejčastější druhy, které se účastní nehod, patří jeleni, následují divočáci, jezevci, lišky a další divoká zvířata, jak ukazuje FVA BW.
Pohled na data z let 2021 až 2024 odhaluje naléhavost potřeby jednat. Klesající počet nehod v koridorech plánu General Game Trails Plan (GWP) ukazuje pokrok, ale snižování nehod s divokou zvěří zůstává náročným úkolem. Cílem je výrazně snížit počet nehod s účastí volně žijících zvířat a ke zvýšení účinnosti opatření jsou zapotřebí konkrétní doporučení.
Dlouhodobé strategie prevence nehod s divokou zvěří
Nový projekt prevence havárií zvěře se zaměřuje na výzkum a hodnocení preventivních opatření po dobu čtyř let. Zejména složitost nehod s volně žijícími zvířaty vyžaduje dobře podložené analýzy, aby bylo možné zohlednit různé faktory. Jak poznamenává Wildbiology Institute, chybí komplexní studie o účinnosti stávajících systémů ochrany, což zdůrazňuje potřebu opatření k ochraně druhů a zvířat a ke snížení rizik pro lidi.
Incident v Korutanech celkově jasně ukazuje, že nehody s účastí volně žijících zvířat nepředstavují nebezpečí pouze pro zvířata, ale také pro lidi, kteří používají silnice. Preventivní opatření jsou nezbytná pro ochranu populací volně žijících živočichů a bezpečnosti lidí.