Alex Marquez kroner seg selv med sin første seier i Jerez – et drama for Marc!

Alex Marquez kroner seg selv med sin første seier i Jerez – et drama for Marc!

Den 27. april 2025 vakte Alex Marquez oppsikt under den spanske Grand Prix i Jerez de la Frontera ved å feire sin første MotoGP-seier. Den 29 år gamle rytteren, som konkurrerer for Gresini-Ducati, vant overbevisende mot sterk konkurranse. Yamahas Fabio Quartararo tok andreplassen, fulgt av Lenovo-Ducatis Francesco Bagnaia på tredje.

Marquez trengte 94 Grands Prix for å endelig sikre sin innledende seier, mens Quartararo klarte å oppnå sin første pallplass siden Indonesia 2023. Imidlertid inntraff et uheldig øyeblikk for Marc Marquez (Lenovo-Ducati), som krasjet i de tidlige stadiene av løpet og til slutt endte på 12. plass. Dette krasjet gjorde at Marc Marquez måtte overlate mesterskapsledelsen til sin bror Alex Marquez, som nå leder mesterskapet med ett poeng. Francesco Bagnaia er 20 poeng bak lederen.

Løpsbane og plasseringer

KTM leverte en sterk ytelse med fire av produsentens sykler plassert i topp 9. Tech3s Maverick Vinales endte på fjerdeplass, 1,4 sekunder bak Bagnaia. Brad Binder og Pedro Acosta, begge på fabrikkteamet, endte på 6. og 7. plass, mens Tech3s Enea Bastianini tok 9. plass. Neste Grand Prix finner sted 11. mai i Le Mans, Frankrike.

Tekniske innovasjoner og ytelsesforbedringer

MotoGP har utviklet seg kontinuerlig de siste årene og når for tiden det høyeste ytelsesnivået i sin historie. Tekniske innovasjoner, inkludert forbedret aerodynamikk samt kjørehøyde og startenheter, har hatt en betydelig innvirkning på racing. Disse teknologiene fører til ekstreme økninger i ytelse og kortere rundetider. For eksempel oppnådde Brad Binder en imponerende toppfart på 366,1 km/t ved den italienske Grand Prix i 2024 i Mugello, noe som på imponerende vis viser videreutviklingen av MotoGP.

Mugello-kretsen er kjent for høye gjennomsnittshastigheter og er rangert på tredjeplass bak Chang International Circuit og Phillip Island. Siden toppfartsmålinger ble introdusert i 2002, har rekordene utviklet seg raskt. I 2002 var rekorden 324,5 km/t og økte med årene til Johann Zarco kjørte til over 360 km/t i 2021.

Denne utviklingen understreker ikke bare entusiasmen for MotoGP-sporten, men også påvirkningen av teknologiske fremskritt på kjøreresultater og den generelle racingopplevelsen.

For mer informasjon kan du besøke artikkelen LAOLA1 og Motorsport magasin lese opp.