Alexas Marquezas vainikuoja save pirmąja pergale Jereze – Marco drama!

Alexas Marquezas vainikuoja save pirmąja pergale Jereze – Marco drama!

2025 m. balandžio 27 d. Alexas Marquezas sukėlė ažiotažą Ispanijos Grand Prix lenktynėse Cheres de la Frontera mieste, švęsdamas savo pirmąją MotoGP lenktynių pergalę. „Gresini-Ducati“ gretose rungtyniaujantis 29-erių lenktynininkas įtikinamai nugalėjo stiprią konkurenciją. Antrą vietą užėmė „Yamaha“ atstovas Fabio Quartararo, trečioje – Francesco Bagnaia iš „Lenovo-Ducati“.

Marquezui prireikė 94 Grand Prix, kad pagaliau užsitikrintų savo pirminę pergalę, o Quartararo sugebėjo pasiekti savo pirmąjį podiumą nuo 2023 m. Indonezijos. Tačiau nelaimingas momentas įvyko Marcui Marquezui (Lenovo-Ducati), kuris patyrė avariją ankstyvose lenktynių stadijose ir galiausiai užėmė 12 vietą. Dėl šios avarijos Marcas Marquezas turėjo perduoti čempionato lyderį savo broliui Alexui Marquezui, kuris dabar pirmauja čempionate vienu tašku. Francesco Bagnaia nuo lyderio atsilieka 20 taškų.

Varžybų trasa ir vietos

KTM puikiai pasirodė – keturi gamintojo motociklai pateko į 9 geriausių. Tech3 Maverickas Vinalesas finišavo ketvirtas, nuo Bagnaia atsilikęs 1,4 sekundės. Bradas Binderis ir Pedro Acosta, abu gamyklos komandoje, užėmė 6 ir 7 vietas, o Enea Bastianini iš Tech3 užėmė 9 vietą. Kitas „Grand Prix“ lenktynės vyks gegužės 11 dieną Le Mano mieste, Prancūzijoje.

Techninės naujovės ir našumo patobulinimai

MotoGP pastaraisiais metais nuolat tobulėjo ir šiuo metu pasiekia aukščiausią našumo lygį savo istorijoje. Techninės naujovės, įskaitant patobulintą aerodinamiką, taip pat važiavimo aukštį ir paleidimo įrenginius, padarė didelę įtaką lenktynėms. Šios technologijos labai padidina našumą ir sutrumpina rato laiką. Pavyzdžiui, Bradas Binderis 2024 metų Italijos Grand Prix Mugello lenktynėse pasiekė įspūdingą 366,1 km/h greitį, o tai įspūdingai parodo tolesnę MotoGP plėtrą.

Mugello trasa garsėja dideliu vidutiniu greičiu ir užima trečią vietą po Chang International Circuit ir Phillip Island. Nuo tada, kai 2002 m. buvo įvesti didžiausio greičio matavimai, rekordai sparčiai vystėsi. 2002 m. rekordas buvo 324,5 km/h ir bėgant metams didėjo, kol Johannas Zarco 2021 m. važiavo iki daugiau nei 360 km/h.

Šie pokyčiai pabrėžia ne tik entuziazmą MotoGP sportui, bet ir technologijų pažangos įtaką vairavimo rezultatams ir bendrai lenktynių patirčiai.

Norėdami gauti daugiau informacijos, galite apsilankyti straipsnyje LAOLA1 ir Automobilių sporto žurnalas perskaityti.