Air India satricinājumā: bumbas draudi nodrošina dramatisku ārkārtas nosēšanos!

Air India satricinājumā: bumbas draudi nodrošina dramatisku ārkārtas nosēšanos!

Ahmedabad, Indien - Piektdien AI 379 lidojums bija jāveic Air India, kurš bumbas draudu dēļ devās no Phuket (Taizemes) uz Neu-Delhi (Indija). Par draudiem tika ziņots uz kuģa lidojuma laikā, kas noveda pie dramatiskas situācijas. Uz kuģa bija 156 pasažieri, kas tika evakuēti tūlīt pēc drošas nosēšanās. Lidojums bija pacēlies no Phuket lidostas plkst. 9:30 un pirms atgriešanās salā izveidoja lielu cilpu virs Andamana jūrā.

Taizemes lidostas pārvalde vēl nav komentējusi draudus. Pašlaik tiek jautāts vīrietim, kurš bija atradis piezīmi uz kuģa. Šī draudīgā situācija notika apmēram 24 stundas pēc traģiskas lidmašīnas avārijas Ahmedabadā, Indijā, kur tika nogalināti vairāk nekā 240 cilvēku. Saskaņā ar oe24.at Desmitā ir bijusi vissmagākā gaisa pārvadājumu negadījums.

Sīkāka informācija par avāriju Ahmedabadā

Pasažieru lidmašīna, Boeing 787-8 Dreamliner, bija ceļā uz Londonu-Gatviku ar 242 cilvēkiem un pazuda pār dzīvojamo rajonu. Aculiecinieki, kas ziņots par lielu ugunsdzēsības mākoni, ko varēja redzēt debesīs. Glābšanas darbinieki šobrīd ir aizņemti, meklējot pazudušās un vraku daļas sadedzinātajās ēkās, kas uzsver šī incidenta drāmu. Lidmašīnas avārija ne tikai nodarīja materiālu kaitējumu, bet arī satricināja aviācijas kopienu.

Joprojām ir daudz neizskaidrojamu jautājumu par precīziem avārijas apstākļiem. Baumas par tehniskām problēmām vai cilvēku neveiksmēm ir izplatītas, taču līdz šim nav veikts oficiālais paskaidrojums. spiegel tiešsaistē

Saskaņā ar Statista . 2022. gadā visā lidmašīnu vietās visā pasaulē bija 233 nāves gadījumi, kas ir ievērojams kritums salīdzinājumā ar iepriekšējām desmitgadēm, kurās vairāk nekā 1000 cilvēku zaudēja dzīvību gadā. Daudzi nelaimes gadījumi notiek nosēšanās laikā, kas ir saistīts ar paaugstinātām prasībām leņķos un ātrumā.

Tehnoloģiskajiem jauninājumiem, piemēram, galveno palīgu attīstībai, vajadzētu palīdzēt samazināt šos riskus. Neskatoties uz progresu, negadījumu līmenis komerciālajā aviācijā joprojām ir zems, salīdzinot ar braukšanu. Pēdējā lielā avārija pirms incidenta Ahmedabadā notika 2015. gada 24. martā, kad vācu vācu lidojums 4U9525 avarēja un visi 150 ieslodzītie tika nogalināti.

Aviācijas nozare saskaras ar izaicinājumu stiprināt pasažieru uzticību, īpaši ņemot vērā jaunākos traģiskos notikumus. Incidenti ne tikai paaugstina tehniskās drošības, bet arī ētiskas un emocionālas dimensijas priekšplānā.