Air India neramumai: bombos grėsmė užtikrina dramatišką avarinį nusileidimą!

Air India neramumai: bombos grėsmė užtikrina dramatišką avarinį nusileidimą!

Ahmedabad, Indien - Penktadienį AI 379 skrydį turėjo atlikti „Air India“, kuris dėl bombos grėsmės keliavo iš Puketo (Tailandas) į Neu-Delhi (Indija). Skrydžio metu buvo pranešta apie grėsmę, dėl kurios atsirado dramatiška situacija. Laive buvo 156 keleiviai, kurie buvo evakuoti iškart po saugaus nusileidimo. Skrydis iš Puketo oro uosto pakilo 9:30 val. Ir prieš grįždamas į salą padarė didelę kilpą virš Andamano jūros.

Tailando oro uosto administracija dar nekomentavo grėsmės fono. Šiuo metu klausiama vyro, kuris buvo suradęs užrašą laive. Ši grėsminga padėtis įvyko praėjus maždaug 24 valandoms po tragiškos lėktuvo katastrofos Ahmedabade, Indijoje, kur žuvo daugiau nei 240 žmonių. Remiantis oe24.at Tai buvo sunkiausia orlaivių avarija per dešimtmetį.

Išsami informacija apie avariją Ahmedabad

Keleivio lėktuvas, „Boeing 787-8 Dreamliner“, buvo pakeliui į Londono-Gatviką su 242 žmonėmis ir dingo per gyvenamąjį rajoną. Liudininkai pranešė apie didelį ugnies debesį, kurį buvo galima pamatyti danguje. Šiuo metu gelbėjimo darbuotojai yra užsiėmę ieškodami dingusių ir nuolaužų dalių „Burned -out“ pastatuose, o tai pabrėžia šio įvykio dramą. Lėktuvo katastrofa ne tik padarė materialinę žalą, bet ir sukrėtė aviacijos bendruomenę.

Vis dar yra daug nepaaiškinamų klausimų apie tikslias avarijos aplinkybes. Sklinda gandai apie technines problemas ar žmonių nesėkmes, tačiau iki šiol nebuvo atliktas oficialus paaiškinimas. spiegel internetinis tragic intAts tragic incident tragic incident tragic tagids tragic tagids tragic the relect inthe int atsitikti, pasekmės dažnai būna niokojančios.

Aviacijos avarijų kūrimas

Pastaraisiais metais sumažėjo plokštumos santechnikų skaičius ir sunkumas, remiantis statista . 2022 m. Visame pasaulyje per lėktuvų vietas buvo 233 mirtys, palyginti su ankstesniais dešimtmečiais, kai daugiau nei 1000 žmonių prarado gyvybę kasmet. Nusileidimo metu įvyksta daugybė avarijų, dėl kurių padidėjo reikalavimai kampais ir greičiu.

Technologinės naujovės, tokios kaip nusileidimo padėjėjų plėtra, turėtų padėti sumažinti šią riziką. Nepaisant pažangos, avarijos komercinėje aviacijoje lygis išlieka žemas, palyginti su vairavimu. Paskutinė didelė avarija prieš incidentą Ahmedabade įvyko 2015 m. Kovo 24 d., Kai sudužo „Germanwing“ skrydis 4U9525 ir visi 150 kalinių buvo nužudyti.

Aviacijos pramonė susiduria su iššūkiu sustiprinti keleivių pasitikėjimą, ypač atsižvelgiant į naujausius tragiškus įvykius. Incidentai ne tik kėlė techninio saugumo temas, bet ir etinius bei emocinius aspektus.