Air India zavarban: A bomba fenyegetése biztosítja a drámai sürgősségi leszállást!

Air India zavarban: A bomba fenyegetése biztosítja a drámai sürgősségi leszállást!

Pénteken az AI 379 repülést az Air India-nak kellett elvégeznie, aki Phuketből (Thaiföld) utazott Neu-Delhi-be (India), a bomba fenyegetése miatt. A fenyegetésről a fedélzeten jelentették a repülés során, ami drámai helyzethez vezetett. 156 utas volt a fedélzeten, amelyeket közvetlenül a biztonságos leszállás után evakuáltak. A repülés 9: 30 -kor felemelkedett a Phuket repülőtérről, és nagy hurkot hozott az Andamán -tenger felett, mielőtt visszatért a szigetre.

A thaiföldi repülőtéri hatóság még nem kommentálta a fenyegetés hátterét. Jelenleg megkérdezik egy olyan férfit, aki feljegyzést talált a fedélzeten. Ez a fenyegető helyzet kb. 24 órával történt egy tragikus repülőgép -baleset után az indiai Ahmedabadban, ahol több mint 240 embert öltek meg. A oe24.at .

Az Ahmedabad ütközésének részletei

Az utasszállító repülőgép, a Boeing 787-8 Dreamliner, 242 emberrel London-Gatwick felé tartott, és eltűnt egy lakóövezetben. A szemtanúk egy nagy tűzfelhőben számoltak be, amely látható az égen. A mentőmunkások jelenleg elfoglaltak az égett épületekben eltűnt és roncsos alkatrészeket, amelyek hangsúlyozzák az esemény drámáját. A repülőgép -baleset nemcsak anyagi károkat okozott, hanem megrázta a repülési közösséget is.

Még mindig sok megmagyarázhatatlan kérdés van a baleset pontos körülményeivel kapcsolatban. A műszaki problémákról vagy az emberi kudarcról szóló pletykák terjednek, de eddig nem tettek hivatalos magyarázatot. spieegel online trragic Acciddents buj. Megtörténik, a következmények gyakran pusztítóak.

repülési balesetek fejlesztése

A sík vízvezeték -szerelők száma és súlyossága az utóbbi években esett vissza, a statista . 2022 -ben világszerte 233 halálesetet tapasztaltak a repülőgép -helyeken, ami jelentős csökkenés volt a korábbi évtizedekhez képest, amelyben évente több mint 1000 ember vesztette életét. Számos baleset következik be a leszálláskor, ami a megnövekedett szögek és a sebességnél.

technológiai innovációknak, például a leszállási asszisztensek fejlesztésének elősegítik ezeket a kockázatok minimalizálását. Az előrehaladás ellenére a kereskedelmi repülés balesetek aránya továbbra is alacsony a vezetéshez képest. Az utolsó nagy összeomlás az Ahmedabadban bekövetkezett esemény előtt 2015. március 24 -én történt, amikor a Germanwing 4U9525 járata összeomlott, és mind a 150 fogvatartottat megölték.

A repülési ipar az utasok bizalmának megerősítésének kihívásával néz szembe, különös tekintettel a legújabb tragikus eseményekre. Az események nemcsak a műszaki biztonság témáit, hanem az etikai és érzelmi dimenziókat is felvetik.