Air India u nemiru: prijetnja bombom osigurava dramatično hitno slijetanje!

Air India Flug AI 379 muss nach Bombendrohung in Phuket notlanden. Der Vorfall folgt einem tödlichen Absturz in Ahmedabad.
Air India Flight AI 379 mora se pojaviti nakon prijetnje bombom u Phuketu. Incident slijedi kobni sudar u Ahmedabadu. (Symbolbild/DNAT)

Air India u nemiru: prijetnja bombom osigurava dramatično hitno slijetanje!

Ahmedabad, Indien - U petak je let AI 379 morao izvršiti Air India, koji je putovao iz Phuketa (Tajland) u Neu-Delhi (Indija), zbog prijetnje bombom. Prijetnja je prijavljena na brodu tijekom leta, što je dovelo do dramatične situacije. Na brodu je bilo 156 putnika, koji su evakuirani odmah nakon sigurnog slijetanja. Let je podigao s aerodroma Phuket u 9:30 ujutro i napravio veliku petlju preko Andamanskog mora prije nego što se vratio na otok.

Tajlandska aerodromska uprava još nije komentirala pozadinu prijetnje. Trenutno se pita muškarac koji je pronašao bilješku na brodu. Ova prijeteća situacija dogodila se oko 24 sata nakon tragične avionske nesreće u Ahmedabadu u Indiji, gdje je ubijeno preko 240 ljudi. Prema oe24.at to je bila najteža zračna nesreća za desetak.

Pojedinosti o sudaru u Ahmedabadu

Putnički avion, Boeing 787-8 Dreamliner, bio je na putu za London-Gatwick sa 242 osobe i nestao preko stambenog prostora. Očevidci su izvijestili o velikom vatrenom oblaku koji se mogao vidjeti na nebu. Spasilački radnici trenutno su zauzeti tražeći dijelove nestalih i olupina u izgorjelim zgradama, što podvlači dramu ovog incidenta. Avion nesreća ne samo da je uzrokovala materijalnu štetu, već je i uzdrmala zrakoplovnu zajednicu.

Još uvijek postoje mnoga neobjašnjiva pitanja o točnim okolnostima sudara. Glasine o tehničkim problemima ili ljudskom neuspjehu kruže, ali do sada nije objavljeno službeno objašnjenje.

Razvoj zrakoplovnih nesreća

Broj i ozbiljnost vodoinstalatera pale su posljednjih godina, prema statista . 2022. godine bilo je 233 smrtnih slučajeva širom svijeta kroz avionska mjesta, što je značajan pad u usporedbi s ranijim desetljećima, u kojima je više od 1.000 ljudi godišnje izgubilo život. Mnoge nesreće događaju se tijekom slijetanja, što je zbog povećanih zahtjeva pod kutom i brzinom.

Tehnološke inovacije, poput razvoja pomoćnika za slijetanje, trebale bi pomoći umanjiti ove rizike. Unatoč napretku, stopa nesreće u komercijalnom zrakoplovstvu ostaje niska u usporedbi s vožnjom. Posljednji veliki sudar prije incidenta u Ahmedabadu dogodio se 24. ožujka 2015. kada se srušilo let Germanwing -a 4U9525 i svih 150 zatvorenika ubijeno.

Zrakoplovna industrija suočava se s izazovom jačanja povjerenja putnika, posebno s obzirom na najnovije tragične događaje. Incidenti ne samo da podižu teme tehničke sigurnosti, već i etičke i emocionalne dimenzije u prvi plan.

Details
OrtAhmedabad, Indien
Quellen