Air India σε αναταραχή: Η απειλή βόμβας εξασφαλίζει δραματική έκτακτη προσγείωση!

Air India σε αναταραχή: Η απειλή βόμβας εξασφαλίζει δραματική έκτακτη προσγείωση!

Ahmedabad, Indien - Την Παρασκευή, η πτήση AI 379 έπρεπε να γίνει από την Air India, η οποία ταξίδευε από το Πουκέτ (Ταϊλάνδη) στο Neu-Delhi (Ινδία), λόγω απειλής βόμβας. Η απειλή αναφέρθηκε στο σκάφος κατά τη διάρκεια της πτήσης, γεγονός που οδήγησε σε μια δραματική κατάσταση. Υπήρχαν 156 επιβάτες στο πλοίο, οι οποίοι εκκενώθηκαν αμέσως μετά την ασφαλή προσγείωση. Η πτήση είχε σηκωθεί από το αεροδρόμιο του Πουκέτ στις 9:30 π.μ. και έκανε ένα μεγάλο βρόχο πάνω από τη θάλασσα του Ανδάμου πριν επιστρέψει στο νησί.

Η Αρχή Αεροδρομίου της Ταϊλάνδης δεν έχει ακόμη σχολιάσει το υπόβαθρο της απειλής. Ένας άνδρας που βρήκε ένα σημείωμα στο σκάφος ζητείται επί του παρόντος. Αυτή η απειλητική κατάσταση συνέβη περίπου 24 ώρες μετά από ένα τραγικό αεροπορικό δυστύχημα στο Ahmedabad της Ινδίας, όπου σκοτώθηκαν πάνω από 240 άτομα. Σύμφωνα με το oe24.at Ήταν το σκληρότερο ατύχημα των αεροσκαφών για μια δεκαετία.

Λεπτομέρειες σχετικά με τη συντριβή στο Ahmedabad

Το επιβατικό αεροπλάνο, Boeing 787-8 Dreamliner, ήταν στο δρόμο προς το Λονδίνο-Gatwick με 242 άτομα και εξαφανίστηκε σε μια κατοικημένη περιοχή. Οι αυτόπτες μάρτυρες αναφέρθηκαν σε ένα μεγάλο σύννεφο πυρκαγιάς που μπορούσε να δει στον ουρανό. Οι εργαζόμενοι διάσωσης είναι επί του παρόντος απασχολημένοι αναζητώντας αγνοούμενα και ναυάγια τμήματα στα καμένα κτίρια, τα οποία υπογραμμίζουν το δράμα αυτού του περιστατικού. Το αεροπορικό δυστύχημα όχι μόνο προκάλεσε υλική ζημιά, αλλά και κλονίζει την αεροπορική κοινότητα.

Υπάρχουν ακόμα πολλά ανεξήγητα ερωτήματα σχετικά με τις ακριβείς συνθήκες της σύγκρουσης. Οι φήμες για τα τεχνικά προβλήματα ή την ανθρώπινη αποτυχία κυκλοφορούν, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει επίσημη εξήγηση. spiegel online

Ο αριθμός και η σοβαρότητα των υδραυλικών επιπέδων έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με το statista . Το 2022, υπήρχαν 233 θάνατοι παγκοσμίως μέσω αεροπλάνων, σημαντική μείωση σε σύγκριση με τις προηγούμενες δεκαετίες, στις οποίες περισσότεροι από 1.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ετησίως. Πολλά ατυχήματα συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της προσγείωσης, γεγονός που οφείλεται στις αυξημένες απαιτήσεις σε γωνίες και ταχύτητα.

Οι τεχνολογικές καινοτομίες, όπως η ανάπτυξη βοηθών προσγείωσης, θα πρέπει να βοηθήσουν στην ελαχιστοποίηση αυτών των κινδύνων. Παρά την πρόοδο, το ποσοστό ατυχημάτων στην εμπορική αεροπορία παραμένει χαμηλό σε σύγκριση με την οδήγηση. Η τελευταία μεγάλη συντριβή πριν από το περιστατικό στο Ahmedabad συνέβη στις 24 Μαρτίου 2015, όταν η πτήση 4U9525 της Germanwing συνετρίβη και οι 150 κρατούμενοι σκοτώθηκαν.

Η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει την πρόκληση της ενίσχυσης της εμπιστοσύνης των επιβατών, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα τελευταία τραγικά γεγονότα. Τα περιστατικά όχι μόνο δημιουργούν θέματα τεχνικής ασφάλειας, αλλά και ηθικές και συναισθηματικές διαστάσεις στο προσκήνιο.