Nebezpečenstvo! Tieto letecké spoločnosti zhromažďujú najvyššie ďalšie poplatky 2025!

Nebezpečenstvo! Tieto letecké spoločnosti zhromažďujú najvyššie ďalšie poplatky 2025!

London, Vereinigtes Königreich - Náklady na lety sa môžu často veľmi líšiť, najmä podľa ďalších poplatkov, ktoré zbierajú letecké spoločnosti. Podľa správy spoločnosti OE24, platforma ochrany spotrebiteľa Tradingpedia analyzovala letecké spoločnosti s najvyššími dodatočnými nákladmi za rok 2025. Jedným z najpozoruhodnejších výsledkov je to, že sotva letecká spoločnosť ponúka bezplatnú normálnu batožinu na ruky; Spravidla je pod sedadlom zahrnutá iba malá taška.

Zaťaženie dodatočného poplatku pre nízke letecké spoločnosti je obzvlášť viditeľné. Napríklad Ryanair zvyšuje 7 až 42 eur za ručnú batožinu, zatiaľ čo poplatky za batožinu za batožinu sa výrazne líšia podľa hmotnosti. JET2 vyžaduje asi 45 eur na 22 kg kufor a spoločnosť Wizz Air naďalej otáča cenovú špirálu s poplatkami za batožinu až do 181 eur pre veľké kufre.

Ďalšie poplatky podrobne

Okrem poplatkov za batožinu veľa leteckých spoločností účtuje aj poplatky za výber sedadiel. Ryanair na to požaduje 5 až 18 eur, zatiaľ čo iné letecké spoločnosti, ako napríklad Wizz Air, môžu požadovať až 60 eur. S net-stop registráciou sa tiež siahne hlboko do vreciek. Napríklad Ryanair získava neuveriteľných 65 EUR za registráciu na letisku, zatiaľ čo nórsko vyžaduje pre túto službu iba 35 eur, ale pre telefónne rezervácie 70 eur.

• Poplatky za batožinu:
• Ryanair: ručná batožina 7 € - 42 €, úlohy 11 € - 71 €
• Wizz Air: 20 - 181 € pre úlohy batožiny
• British Airways: 47 EUR za prvý kufor

Najmä dodatočné náklady pre deti, ktoré spôsobujú ďalšie poplatky, môžu pri rezervácii viesť k najvyšším cenám. Ryanair a EasyJet účtujú okolo 29 eur za batoľa, zatiaľ čo spoločnosť Wizz Air začína až 32 eur. Významným nákladovým faktorom sú tiež „záchranné poplatky“ za zmeškané lety. Ryanair tu vyžaduje hrdých 118 eur.

práva a nároky cestujúcich

Ústredným aspektom leteckej dopravy sú práva cestujúcich, ktoré sú v EÚ regulované osobitným nariadením. Zahŕňa to tvrdenia, že cestujúci si môžu nárokovať v prípade problémov s letovými problémami, vrátane preplatenia letovej ceny, platby kompenzácií a podporných služieb, ako sú jedlá alebo ubytovanie v hoteli. Platí to najmä v prípade, že sa východiskové letisko nachádza v EÚ alebo v leteckej spoločnosti založené v EÚ, ako napríklad [Konverzentrale.de] (https://www.verzusverzentrale.de/wissen/reise-mobilitaet/unterwegs-ein/faq-uflitechten-alles--dund--dund--dund--dund--dund--dund--dund--dUns-

Existujú však aj obmedzenia. Za výnimočných okolností, ako sú nepriaznivé poveternostné podmienky alebo štrajky, letecké spoločnosti nemajú nároky na platby kompenzácie. Na druhej strane technické chyby nepatria do tejto definície a môžu vyvolať nároky. Cestujúci by sa preto mali vždy informovať o svojich právach, a ak sú na pochybách, zvážiť právne kroky, ak letecké spoločnosti nesplnia svoje povinnosti. Stručne povedané, cestovné náklady v letectve 2025 sú obzvlášť formované ďalšími poplatkami, pričom spotrebitelia by mali venovať pozornosť svojim právam, aby sa nedostali do pasce nákladov. Komplexné ustanovenia o právach cestujúcich-vooly poskytujú potrebnú ochranu pre spotrebiteľov v Európe, aj keď vnútroštátne zákony v určitých prípadoch umožňujú ďalšie nároky, ako je [httpe: //www.haufe.de/id/beitrat/35-reiserecht-i--i--vo-voeberblick-hi1474712.html).