Briesmas! Šīs aviosabiedrības apkopo visaugstākās papildu maksas 2025!

Briesmas! Šīs aviosabiedrības apkopo visaugstākās papildu maksas 2025!

London, Vereinigtes Königreich - Lidojumu izmaksas bieži var ievērojami atšķirties, jo īpaši ar papildu maksām, kuras iekasē aviosabiedrības. Saskaņā ar OE24 ziņojumu, Tradingpedia patērētāju aizsardzības platforma analizēja aviosabiedrības ar visaugstākajām papildu izmaksām 2025. gadā. Šīs analīzes ietvaros tika apsvērts vienkāršs lidojums no Londonas uz Madridi, kas rezervēts 21. jūlijā. Viens no ievērojamākajiem rezultātiem ir tas, ka diez vai aviosabiedrība piedāvā bezmaksas parasto rokas bagāžu; Parasti zem sēdekļa ir iekļauta tikai neliela soma.

Īpaši pamanāma ir papildu maksas slodze par zemu izmaksu aviokompānijām. Piemēram, Ryanair paaugstinās no 7 līdz 42 eiro par rokas bagāžu, savukārt bagāžas maksai par uzdevuma bagāžu ievērojami atšķiras pēc svara. Jet2 prasa apmēram 45 eiro par 22 kg koferi, un Wizz Air turpina pagriezt cenu spirāli ar bagāžas maksu līdz 181 eiro lieliem koferiem.

Papildu maksa detalizēti

Papildus bagāžas maksām daudzas aviosabiedrības iekasē arī maksu par sēdvietu izvēli. Ryanair par to prasa no 5 līdz 18 eiro, savukārt citas aviosabiedrības, piemēram, Wizz Air, var pieprasīt līdz 60 eiro. Arī nepārtraukti reģistrējoties, tas tiek sasniegts dziļi kabatās. Piemēram, Ryanair par lidostas reģistrēšanos palielina 65 eiro, turpretī norvēģu valodā šim pakalpojumam ir nepieciešami tikai 35 eiro, bet tālruņu rezervācijām 70 eiro.

• Bagāžas maksa:
• Ryanair: rokas bagāžas 7 € - 42 eiro, uzdevumi 11 € - 71 €
• Wizz Air: € 20 - 181 € par uzdevumu bagāžu
• British Airways: 47 eiro par pirmo koferi

Īpaši papildu izmaksas bērniem, kas izraisa papildu nodevas, rezervējot var izraisīt augstākās cenas. Ryanair un EasyJet iekasē aptuveni 29 eiro par mazuļu, bet Wizz Air sākas līdz 32 eiro. Tātad sauktas "glābšanas nodevas" par nokavētajiem lidojumiem ir arī nozīmīgs izmaksu faktors. Ryanair šeit pieprasa lepnu 118 eiro.

pasažieru tiesības un prasības

Gaisa ceļojuma centrālais aspekts ir pasažieru tiesības, kuras ES regulē īpašs regulējums. Tas ietver apgalvojumus, ka pasažieri var pretendēt uz lidojuma problēmu gadījumā, ieskaitot lidojuma cenas atlīdzināšanu, kompensāciju maksājumus un atbalsta pakalpojumus, piemēram, ēdienreizes vai viesnīcu izmitināšanu. Tas jo īpaši attiecas uz to, ja sākuma lidosta atrodas ES vai aviosabiedrība atrodas ES, piemēram, [Konverzentrale.de] (https://www.verzusverzentrale.de/wissen/reise-mobilitaet/unterwegs-sein/faq-zu-flitecten-alles--drunt-

Tomēr ir arī ierobežojumi. Aviosabiedrību aviosabiedrībām, piemēram, sliktos laika apstākļos vai streikos, nav prasību par kompensācijas maksājumiem. No otras puses, tehniskie defekti nav pakļauti šai definīcijai un var izraisīt prasības. Tāpēc pasažieriem vienmēr jāinformē par savām tiesībām un, ja rodas šaubas, jāapsver likumīgi soļi, ja aviosabiedrības nepilda savus pienākumus. Rezumējot, ceļojuma izdevumus Aviation 2025 īpaši veido papildu maksa, saskaņā ar kuru patērētājiem jāpievērš uzmanība viņu tiesībām, lai neiekļautos izmaksu slazdā. Visaptverošie pasažieru tiesību noteikumi-Vo piedāvā nepieciešamo aizsardzību patērētājiem Eiropā, pat ja nacionālie likumi dažos gadījumos nodrošina papildu prasības, piemēram, [httpe: //www.haufe.de/id/beitrat/35-reiserecht-ii-feistrecht-vo-ueberblick-hi14747712.html).