Vienne en fièvre des événements : Une nouvelle arène d’ici 2030 – opportunité ou risque ?
Le 18 novembre 2025, le conseil municipal de Vienne a discuté de la nouvelle arène événementielle de Vienne, dont l'ouverture est prévue en 2030, et a souligné les exigences en matière de projets à grande échelle.

Vienne en fièvre des événements : Une nouvelle arène d’ici 2030 – opportunité ou risque ?
Le 18 novembre 2025, le conseil municipal de Vienne a décidé de la construction prochaine d'une nouvelle arène événementielle, qui devrait devenir l'une des meilleures arènes multifonctionnelles d'Europe. Le GR Markus Ornig (NEOS) a comparé l'arène à une « vache à lait » et a souligné la nécessité de ce projet pour la ville. Même si Ornig estime faible l'urgence du débat sur l'arène événementielle et le projet de gare routière longue distance, il reconnaît néanmoins l'importance des deux projets.
La nouvelle arène événementielle, qui aura une capacité allant jusqu'à 20 000 visiteurs, devrait ouvrir ses portes en 2030. Elle est destinée à être un lieu polyvalent pour des concerts, des spectacles, des événements sportifs, des salons et des événements d'e-sport, comme Wien Holding. De plus, l'arène est planifiée et construite selon les normes les plus élevées en matière de durabilité, de technologie événementielle et de sécurité.
Budget et financement
Selon le conseil local, la ville de Vienne devrait contribuer au maximum à hauteur d'environ 153 millions d'euros pour financer les coûts de construction. CTS EVENTIM, le partenaire stratégique, est responsable de la planification, de la construction, du financement et de l'exploitation de l'arène. La phase de préparation du projet bat son plein, les conditions-cadres pour le démarrage de la construction devant être déterminées d’ici fin 2025.
GRin Barbara Huemer (GREEN) a exprimé ses inquiétudes quant au respect des coûts et des calendriers, car des écarts se sont souvent produits dans des projets similaires à grande échelle. Elle a également critiqué l'annonce de modernisation des hôpitaux de Vienne et souligné les erreurs de calcul qui en découlent. La ville prévoit de moderniser toutes les cliniques d’ici 2040, même si cela devrait être retardé au-delà de 2030.
Effets à long terme et déclarations politiques
Le GR Filip Worotynski (SPÖ) a souligné les effets à long terme des grands projets de construction et s'est prononcé en faveur d'une coordination étroite avec le gouvernement fédéral. Il a souligné que de nombreux projets ont été mis en œuvre avec succès dans les limites du temps et du budget. De la même manière, le GR Hannes Taborsky (ÖVP) a rappelé les initiatives de l'ÖVP en matière de construction de métro dans les années 1960 et 1970 et a salué le début de la construction du tunnel de Lobau. Dans le même temps, il a exprimé ses inquiétudes quant à la part des recettes du gouvernement fédéral pour Vienne et aux prévisions budgétaires de la ville.
GRin Angela Schütz (FPÖ) s'est prononcée en faveur d'un programme de rénovation des hôpitaux municipaux et a critiqué les retards et les lacunes financières. Elle a évoqué le coût total estimé de 6,6 à 7,9 milliards d'euros pour les cliniques d'ici 2040 et a déploré les coupes budgétaires dans le système de santé.
La demande urgente a été confiée au maire et aux conseillers municipaux concernés pour traitement, tandis que les demandes de l'opposition n'ont pas trouvé de majorité. Il reste donc à voir comment les projets concernant l'arène événementielle évolueront et à quels défis la ville de Vienne sera encore confrontée.