Nielegalna decyzja: obywatele Greifenburga wygrywają w sporze o obwodnicę!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

LVwG Carinthia zdecydowała, że ​​mieszkańcy mają wpływ na obwodnicę Greifenburga. Inicjatywa obywatelska wymaga natychmiastowych działań.

Das LVwG Kärnten entschied, dass Anwohner bei Greifenburgs Umfahrung mitspracherecht haben. Bürgerinitiative fordert Sofortmaßnahmen.
LVwG Carinthia zdecydowała, że ​​mieszkańcy mają wpływ na obwodnicę Greifenburga. Inicjatywa obywatelska wymaga natychmiastowych działań.

Nielegalna decyzja: obywatele Greifenburga wygrywają w sporze o obwodnicę!

W dniu 29 października 2025 r. Krajowy Sąd Administracyjny Karyntii (LVwG) podjął ważną decyzję, która wzmacnia prawa inicjatywy obywatelskiej „Lebensraum Oberes Drautal” i zainteresowanych właścicieli gruntów. W orzeczeniach sądu podkreśla się, że dotychczasowa odmowa zabierania głosu i przeglądania akt była niezgodna z prawem. Jest to szczególnie istotne w kontekście dużego projektu bezpośredniego połączenia z Greifenburgiem, który stanowi obwodnicę równoległą do linii kolejowej.

Decyzja LVwG kończy czteroletni spór prawny pomiędzy mieszkańcami a krajem związkowym Karyntia. W swoim orzeczeniu sąd podkreślił naruszenie Konwencji z Aarhus. To międzynarodowe porozumienie chroni prawa obywateli do podejmowania decyzji mających znaczenie dla środowiska i ma wpływ łącznie na około 80 właścicieli gruntów i kilka społeczności rolniczych.

Spór prawny i inicjatywa obywatelska

Centralnym przedmiotem zainteresowania inicjatywy obywatelskiej i właścicieli gruntów jest walka z zagrożeniem wywłaszczeniem i obawa przed możliwym zwiększeniem ryzyka powodziowego w związku z planowaną trasą. Według rzecznika inicjatywy Michaela Dünhofena docelowe rozpoczęcie budowy jesienią 2025 roku jest nierealne. Powód: Nie zakończyły się jeszcze niezbędne procedury umorzenia i wywłaszczenia gruntów oraz procedura dotycząca praw do wody.

Spór o obwodnicę rozpoczął się 16 lat temu od projektu zatwierdzonego przez EIA, który przewidywał znacznie mniej inwazyjną trasę. Został on jednak zastąpiony wariantem przypominającym drogę ekspresową, który uzyskał najgorsze oceny w procesie OOŚ. Inicjatywa obywatelska wzywa zatem do podjęcia dodatkowych, natychmiastowych działań zwiększających bezpieczeństwo na drogach, takich jak zakaz przejazdu ciężarówek i rozszerzenie lokalnej strefy 30.

Udział w działaniach przeciwpowodziowych

Problem ochrony przeciwpowodziowej poruszany jest nie tylko w Greifenburgu. Znaczenie zaangażowania ludności jest również coraz bardziej podkreślane w ogólnych koncepcjach zapobiegania powodziom i ulewnym deszczom. Obywatele powinni aktywnie angażować się w opracowywanie środków zapobiegawczych. Ich doświadczenia z poprzednich powodzi są kluczowe dla opracowania skutecznych strategii ochrony.

Warsztaty publiczne dają możliwość omówienia tematów związanych z profilaktyką i bezpośredniego przedstawienia sugestii. Obywatele mogą nie tylko zwrócić uwagę na obszary problematyczne, ale także wnieść własne pomysły na poprawę ochrony przeciwpowodziowej. Są również odpowiedzialni za prywatne środki ochronne, takie jak ubezpieczenie od powodzi i zabezpieczenia strukturalne na swoich nieruchomościach.

Zainteresowani mogą zapisać się na warsztaty przeciwpowodziowe w gminach, aby aktywnie przyczynić się do ochrony przeciwpowodziowej. Znajdują się tam również odpowiednie porady dotyczące prywatnych środków ochronnych.

Ogólnie rzecz biorąc, przypadek w Greifenburgu pokazuje, jak ważne jest uwzględnienie interesów mieszkańców w procesach planowania i edukowanie społeczeństwa zarówno na temat zagrożeń, jak i środków zapobiegawczych.

Dalsze informacje na temat atrakcji kulturalnych w innych miastach, a także roli obywateli w działaniach ochronnych można znaleźć na stronach internetowych Visit Aarhus i [Koncepcja ochrony przeciwpowodziowej] (http://hochwasserschutz-konzept.de/ Beteiligung/).