Záhada o 400 let starém vraku hanzovní lodi v Trave vyřešena!

V roce 2020 objevili pracovníci Úřadu pro vodní cesty a námořní dopravu v Baltském moři při průzkumu lodního kanálu v hloubce jedenácti metrů pozoruhodný vrak lodi. Tato téměř 400 let stará obchodní loď z hanzovní éry byla naložena 150 sudy nehašeného vápna ndr.de hlášeno. Nález, který je v oblasti západního Baltského moře ojedinělý, naznačuje, že k potopení lodi vedl požár.

Na určení pozadí pracuje tým výzkumníků z Christian Albrechts University v Kielu s podporou amatérských historiků a občanského vědeckého projektu. Tito amatérští výzkumníci přepisují 400 let staré námořní právní záznamy, aby získali informace o nehodě. O okolnosti neštěstí a zúčastněné osoby se zajímá zejména podvodní archeolog Felix Rösch. Pomocí speciálního softwaru je cílem během příštích šesti měsíců přepsat a přeložit přibližně 20 souborů.

Detaily projektu a vědecké poznatky

Jak bylo vysvětleno na přednášce v Evropském hanzovním muzeu v Lübecku, vrak je s největší pravděpodobností dvou až třístěžňová loď ze 17. století. Dendrologický rozbor prken ukazuje, že použité dřevo pravděpodobně pocházelo z borovic pokácených v jižním Švédsku kolem roku 1650. Rámy byly vyrobeny z dubu ze Šlesvicka-Holštýnska. To je aktuální zejména pro chronologii kraweelské stavební metody, která byla v severní Evropě rozšířena od 15. století a která v letech 1560 až 1800 vyrobila v Lübecku téměř 2500 lodí různých typů, jako např. nationalgeographic.de informovaný.

Archeologové upřesňují, že hanzovní loď ležící na dně Trave byla před nehodou plně naložena asi 60 tunami nehašeného vápna, pravděpodobně z Gotlandu nebo Ölandu. Existují také důkazy o tom, že obchod s nehašeným vápnem se v Lübecku odehrával od roku 1460, přičemž poptávka se v 17. století zvyšovala kvůli rostoucímu zkamenění města. Krátce před cílem musela loď proplout úzkým Trave a projet zvláště náročným místem poblíž Stülper Huk.