Tragisk ulykke: Ungarsk terrengsyklist dør ved Semmering

Tragisk ulykke: Ungarsk terrengsyklist dør ved Semmering

Torsdag 12. september 2025 ble en 33 år gammel ungarsk statsborger utsatt for en dødsulykke i sykkelparken ved Semmering i Niederösterreich. Hendelsen skjedde like før klokken 10.30 da mannen reiste på «Panorama Jump Line». Han mistet kontrollen over terrengsykkelen i en bratt kurve og falt.

Til tross for at han hadde på seg verneutstyr og hjelm under kjøring, fikk mannen alvorlige skader. Redningskjeden ble aktivert umiddelbart og legevakten fra Christophorus 3 redningshelikopter kunne bare fastslå at syklisten var død.

Økende ulykkestall innen terrengsykling

Hendelsen på Semmering er en del av en bekymringsfull utvikling innen terrengsykling. Ifølge en undersøkelse fra Trafikksikkerhetsnemnda har antallet skader økt kraftig de siste årene. I 2021 var det over 9 000 registrerte skader for første gang, mens langtidsgjennomsnittet mellom 2015 og 2020 var rundt 6 500 skader per år. Det som er spesielt alarmerende er at antallet skader har mer enn doblet seg siden 2015.

I rundt 96 % av ulykkene skjer hendelsen under utforkjøringen og 10 % av ulykkene registreres av alpepolitiet, med stort sett alvorlige skader eller dødsulykker. Gjennomsnittlig fartsnivå i sykkelparken er 29 km/t, som kombinert med et stort antall kjørefeil, som står for 54 % av ulykkene, representerer en høy risiko.

Rollen til verneutstyr

Selv om flertallet av terrengsyklister har en høy hjelmbruksrate på 95 %, viser studien at selv med verneutstyr kan det fortsatt oppstå alvorlige skader. I sykkelparker bruker 79 % av syklistene knebeskyttere, 70 % bruker helhjelmer og 45 % bruker ryggbeskyttere. Til tross for disse forholdsreglene er det fortsatt høy risiko for ulykker, som den tragiske hendelsen på Semmering viser.

Sikkerhetssituasjonen i terrengsykling krever en kritisk undersøkelse av årsaker og forebygging av ulykker. Anbefalinger for forebyggende tiltak inkluderer blant annet tilpasning av turplanlegging til personlig form og kjøreteknikk samt regelmessig sykkelvedlikehold. En ny vurdering er nødvendig for å øke ryttersikkerheten i sykkelparker så vel som på stier og skogsveier og for å unngå ytterligere tragiske ulykker.

For ytterligere informasjon om dette emnet, se også Krone, Vorarlberger Nachrichten og KFV.