Tailchaos sur l'A1: Mega Congestion and Rescue Use in Bower Autriche!

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Vendredi après-midi, une grave collision arrière-end s'est produite sur l'autobahn ouest (A1) entre YBBS et Pöchlarn en direction de Vienne. Comme OE24.at , la cause exacte de l'accident est précédemment connu. L'incident a provoqué la collision de plusieurs voitures sur la troisième voie, ce qui a fait alerter l'appel d'urgence d'urgence au bas de l'Autriche pour alerter de nombreux équipements de sauvetage ainsi que les pompiers et la police.

Le Brigade des pompiers du YBBS a été envoyé par le Melk District Alarm Center pour un éventuel sauvetage. Cependant, le All-Clear pourrait être donné à leur arrivée, car aucun personne n'a été piégé dans les véhicules d'accident. Toutes les personnes impliquées ont reçu les premiers soins médicaux des services d'urgence sur les lieux de l'accident. En raison du volume de trafic élevé, un arriéré de kilomètre s'est formé, ce qui a encore resserré la situation.

Conséquences de l'accident

Dans ce bourrage de circulation, il y a eu un autre incident lorsqu'une voiture s'est écrasée à l'arrière d'un camion pour des raisons inexpliquées. D'autres secouristes, y compris les YBBS / PersenBeug d'urgence (NEF) et Persenbeug et le Dr Hoffer, ont été alertés. De plus, le Blindenmarkt Fire Brigade a été invité à soutenir. À la suite des deux accidents, l'A1 a dû être complètement fermé à court terme pour assurer les soins médicaux des blessés et le sauvetage des véhicules.

Bien que le nombre exact de blessures n'ait pas été annoncé, plusieurs personnes, dont deux enfants, sont amenées dans les hôpitaux environnants avec des blessures d'un degré indéfini. Selon la radio de la circulation Ö3, la circulation se classe sur une longueur d'environ dix kilomètres.

Enregistrement statistique des accidents de la circulation

En Autriche, les accidents de la circulation routière ayant des problèmes personnels sont couverts par les organes de police et les données pertinentes sont continuellement envoyées à statistics austria . Cette acquisition de données a lieu conformément à la loi sur les statistiques sur les accidents de la route, qui est destinée à créer une base fiable pour la recherche et la prévention des accidents.

L'enregistrement comprend des accidents qui se produisent dans les rues avec les transports publics et sont mis à jour quotidiennement. Les résultats sont publiés sous forme de données préliminaires et annuellement sous forme de données finales, ce qui donne un aperçu continu de l'accident. À l'heure actuelle, l'enquête sur la cause exacte de l'accident sur l'A1 est toujours en instance.