E-CALL Saves Life: Grote Implementatie na ongeval op S5 in Lower Oostenrijk
Op 3 juni 2025 veroorzaakte het ECALL -systeem een alarm dat talloze brandweerkorpsen voor menselijke redding in Lower Oostenrijk mobiliseerde.

E-CALL Saves Life: Grote Implementatie na ongeval op S5 in Lower Oostenrijk
Op 3 juni 2025 vond een ernstige botsing achteraan plaats op de S5 nabij Grafenwörth in Lower Oostenrijk, waarbij drie voertuigen bij betrokken waren. Het incident werd geactiveerd door het automatische noodoproepsysteem "e-call" in de nieuwe voertuigen. Dit systeem communiceert automatisch ongevallen naar het dichtstbijzijnde brand- en reddingscontrolecentrum, waardoor de hulpdiensten snel kunnen worden gewaarschuwd. In dit geval werden de brandweerbrigades uit Grafenwörth en Jettssdorf onmiddellijk gewaarschuwd, gevolgd door andere hulpdiensten van Fels/Wagram, Kirchberg/Wagram en Utzenlaa om menselijke redding te maken.
Het alarm werd geactiveerd door de airbags te activeren in een van de betrokken voertuigen, die precieze lokalisatie en overdracht van belangrijke informatie mogelijk maakte, zoals het voertuigtype en het scène van het ongeval. Volgens de feuerwehrmagazin.de, gebruikt de installatie van het e-call-systeem in nieuwe auto en lichte commerciële voertuigmodellen is absoluut noodzakelijk sinds mars 2018. Het systeem gebruikt mobiele telefoon en automatisch verzending en automatisch verzendt. een noodoproep naar noodnummer 112.
Operationele maatregelen van de brandbrigades
De brandweer die werd gebruikt op de plaats van het ongeval moesten verschillende maatregelen nemen. Eerst werd het toneel van het ongeval beveiligd en werd brandbeveiliging in tweevoud beveiligd. Omdat er een elektrisch voertuig bij betrokken was, werd de e-plug ook gebruikt om mogelijke brandgevaren te minimaliseren. Gelukkig werden geen mensen gevangen in het voertuig, verschillende verwondingen werden naar een ziekenhuis getransporteerd voor behandeling. De Grafenwörth Fire Brigade nam het transport van de ongevallenvoertuigen over, terwijl de brandweer van Fels en Kirchberg de voertuigen scheidden met touwwinden.
Om te zorgen voor een snelle verwerking van het schone -upwerk, dat plaatsvond in nauw overleg met de snelwegpolitie, werden de twee rijstroken geblokkeerd voor de duur van het werk, waarbij de afbraakstrip snel weer bruikbaar kon zijn. Een positieve feedback op de noodlaan kwam van de woordvoerder van de pers Manfred Ploiner, die de efficiënt gevestigde reddingssituatie prees.
Effecten en toekomst van het E-Call-systeem
Het E-Call-systeem is een belangrijke innovatie op het gebied van verkeersveiligheid. De EU -commissie schat dat het de komst van reddingswerkers met de helft vermindert, wat elk jaar mogelijk tot 2500 verkeersdoden kan besparen. Gezien de gegevens die door de E-Call worden verzonden, die ook informatie bevatten over het aantal bewoners en de voertuiglocatie, kunnen hulpdiensten nauwkeuriger en sneller reageren, zoals te zien is aan de verklaringen van ADAC.
Als rapporten [feuerwehrmagazin.de] (https://www.feuerwehrmagazin.de/wissen/notrufsystem-ecall-wandpunde- fuer-car-77990), er zijn uitdagingen en zorgen. Sommige stuurprogramma's hebben mogelijk niet de nodige informatie over de verschillen tussen de E-Call-systemen en de noodoproepdiensten van de fabrikant, wat kan leiden tot vertragingen in het alarm. Duidelijke communicatie van de functies en vereisten blijft daarom een belangrijke zorg voor de toekomst van het E-Call-systeem en voor verkeersveiligheid als geheel.