Atterrissage en catastrophe à Mayence : une bénédiction déguisée pour deux passagers de l'avion !

Atterrissage en catastrophe à Mayence : une bénédiction déguisée pour deux passagers de l'avion !

Le 28 mars 2025, un incident s'est produit à l'aérodrome de Mayence-Finthen lorsqu'un petit avion, un Rockwell Commander 114, a atterri sans le train d'atterrissage sorti en raison d'un défaut technique. L'avion a dérapé sur la piste, mais les deux occupants n'ont pas été blessés. Les pompiers ont été alertés à 18h30. L'opération de sauvetage a commencé avec six véhicules et 24 services d'urgence.

Des dommages importants à l'avion ont été constatés lors de l'atterrissage d'urgence, mais heureusement l'avion n'a pas pris feu. A l'aide d'une grue et d'un sac de levage, les secours ont stabilisé la situation et relevé l'avion pour sortir le train d'atterrissage en opération d'urgence. Après presque trois heures, le train d'atterrissage a été sorti avec succès afin que l'avion puisse être abaissé sur ses roues. Les opérations aériennes peuvent avoir lieu le week-end comme prévu. La cause exacte de l'incident n'est toujours pas claire, tout comme les dégâts matériels qui en ont résulté.

Signification et contexte des accidents d’aviation

Cet incident survenu à Mayence contraste avec un grave accident d'avion survenu récemment près de Jesenwang. Un Cessna s'est écrasé, au cours duquel un instructeur de vol de 60 ans et son élève de 56 ans ont été blessés après une panne de moteur peu après le décollage. Les pompiers ont dû sécuriser l'avion et récupérer le carburant qui s'échappait. Les deux occupants s'en sont sortis légèrement blessés et ont été transportés à l'hôpital par mesure de précaution. La perte économique totale s'élèverait probablement à environ 200 000 euros.

La question des accidents d’avion concerne également la sécurité, compte tenu de l’évolution positive du secteur de l’aviation. Selon le rapport sur la sécurité de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), le taux d'accidents mondial a diminué de 9,8 % entre 2020 et 2021. Les accidents mortels ont en fait diminué de 66 % au cours de cette période, ce que le secrétaire général de l'OACI, Juan Carlos Salazar, a qualifié d'encourageant. Malgré les défis de l'aviation, la baisse des taux d'accidents montre que les normes de sécurité s'améliorent constamment.

Aperçu des évolutions en matière de sécurité

L’OACI analyse régulièrement les accidents d’aviation et s’efforce de réduire les risques liés à la sécurité opérationnelle. Les rapports de sécurité se concentrent en particulier sur les vols commerciaux réguliers qui devraient être protégés par certaines normes. Ces dernières années, les recommandations de l’Aviation Recovery Task Force (CART) ont également contribué à améliorer les performances en matière de sécurité. Ces évolutions montrent qu'une direction positive est prise, même au vu d'incidents tels que ceux de Mayence et de Jesenwang.