Stadler Avstrija prevzema lokacijo AGRANA: Nova delovna mesta za Leopoldsdorf!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stadler Austria načrtuje novo lokacijo v Leopoldsdorfu, potem ko je AGRANA ustavila proizvodnjo sladkorja. Delovna mesta zagotovljena!

Stadler Avstrija prevzema lokacijo AGRANA: Nova delovna mesta za Leopoldsdorf!

Zaprtje proizvodnje sladkorja v Leopoldsdorfu im Marchfeld prinaša novo perspektivo za lokacijo. kako noe.gv.at Stadler Austria GmbH in AGRANA AG sta podpisali izjavo o nameri za najem delov tovarniških prostorov. Dogovor je bil sklenjen v navzočnosti guvernerke dežele Johanne Mikl-Leitner, ki je izrazila previden optimizem glede gospodarske spodbude in ustvarjanja novih delovnih mest.

Kot del tega razvoja Stadler Austria načrtuje premestitev centra za testiranje tipa za dvonadstropne vlake ÖBB in druge projekte iz Zwentendorfa v Leopoldsdorf. Poleg tega bo v poznejši fazi vzpostavljena baza za vzdrževanje tirnih vozil, ki bo zadostila potrebam po testnih in razvojnih centrih v Evropi, kot je npr. railway.blog poudarki.

Dolgoročni načrti in nova delovna mesta

Najemna pogodba, o kateri se pogajajo za več kot tri desetletja, bi lahko prinesla številna delovna mesta, poudarja Christian Diewald, direktor Stadler Austria. Napovedal je, da se bodo raziskave tal za prvo fazo projekta začele v prihodnjih dneh. Obenem namerava AGRANA še naprej uporabljati lokacijo kot logistično središče in spodbujati sodelovanje s Stadlerjem, kot je pojasnil Stephan Büttner, izvršni direktor AGRANA Beteiligungs-AG.

Peter Spuhler, predsednik upravnega odbora družbe Stadler Rail AG, vidi projekt kot jasno zavezo avstrijskemu železniškemu trgu. Jochen Danninger, predsednik nadzornega sveta ecoplus, poudarja pomen projekta za regijo in poudarja pozitivne učinke na lokalno gospodarstvo.

Razvoj trga v železniškem prometu

Za razumevanje konteksta trenutnega razvoja je pomembno obravnavati tržne razmere v železniškem prometu. Rail Control je odgovoren za tržno opazovanje trga železniškega prometa v Avstriji. kako railencontrol.gv.at Po poročilih je trg železniškega potniškega prometa v Avstriji močno prizadela pandemija COVID-19 leta 2020. Vendar pa je od leta 2021 prišlo do znatnega okrevanja z trditvijo, da je leta 2023 najvišja vrednost vseh časov dosegla več kot 132 milijonov potniških vlakovnih kilometrov.

Razvoj nepremičnin v Leopoldsdorfu bi lahko bil spodbuden, zlasti glede na naraščajoče povpraševanje po železniških potovanjih, ki je štelo več kot 328,3 milijona potnikov – več kot 11-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom. To bi lahko koristilo novi lokaciji Stadler Austria, ki se začenja v času, ko železniški promet kaže rast.

Infrastrukturne prednosti nekdanje lokacije AGRANA, kot tudi Stadlerjeva prizadevanja za razširitev zmogljivosti testiranja in razvoja v Evropi, bi lahko bile ključne za prihodnost železniškega prometa v regiji. Sodelovanje med Stadlerjem in AGRANO bi lahko zagotovilo ne le obstoječa delovna mesta, ampak tudi ustvarilo nove perspektive v hitro razvijajoči se industriji.