Synlig i tåge: TÜV Süd advarer mod automatiske systemer i bilen!

Synlig i tåge: TÜV Süd advarer mod automatiske systemer i bilen!

I den aktuelle debat om trafiksikkerhed råder TÜV Süd på det kraftigste bilister til at tænde deres nærlys manuelt, når sigtbarheden er dårlig. Dette er især vigtigt, fordi mange moderne køretøjer er udstyret med automatiske lysstyringer, der kan svigte i tåge, regn og sne. Eksperter advarer mod at stole på dette automatiske system, da det kun kan skelne mellem lys og mørke. Under dårlige vejrforhold har mange køretøjer ofte kun kørelys tændt, hvilket kan begrænse sigtbarheden betydeligt. For at øge sikkerheden bør bilisterne aktivere nærlyset, som Auto Club Europa (ACE) anbefaler. Krone rapporterer, at et tågebaglygte kun må tændes i tåge og sigtbarhed under 50 meter.

Sigtbarheden kan forklares som rettesnor ved, at bilister bruger guidepælene i vejsiden i en afstand af 50 meter til orientering. For at kunne navigere sikkert gennem tåge, bør vinduesviskerne også indstilles til mindst intermitterende drift. Regelmæssige kontroller og om nødvendigt udskiftning af viskerbladene er afgørende for at holde udsynet klart.

Korrekt brug af køretøjsbelysning

Hvis sigtbarheden er mindre end 50 meter, er 50 km/t generelt den maksimale hastighed. Chauffører bør også give tilstrækkelig tid til at køre i tåge for at undgå tidsstress og risikoen for at træffe forhastede beslutninger. Ifølge Spiegel er den korrekte brug af forskellige typer lys afgørende for trafiksikkerheden. Under normale forhold bør nærlys anvendes, mens fjernlys kan være nyttigt på uoplyste veje, hvis der ikke er modkørende.

Tågelygter er også nyttige til at forbedre sigtbarheden under specifikke vejrforhold. Chauffører bør være omhyggelige med at tænde deres lys i tide og bruge dem korrekt for at undgå blændende situationer.

Defensiv kørestil og hastighedsjustering

Udover den rigtige belysning er en defensiv og proaktiv kørestil essentiel, især i mørke og dårligt udsyn. [Bestå kørekort](https://www.fuehrerschein-beesten.de/Erklaerungen/wie-sollten-sie-sich-bei-diesen-sichtverhaeltnissen- Behavior-1-1-04-111) understreger, at en nedsat hastighed forkorter bremselængden, og større sikkerhedsafstande til det forankørende køretøj skal tages i betragtning. Bilister bør også være opmærksomme på reflekterende tøj eller tilbehør, der bruges af fodgængere og cyklister, og være særligt forsigtige i dårligt oplyste områder.

Principperne for fareteori, såsom forsigtighed, omtanke og ansvar, er altafgørende for at sikre sikkerheden på vejen. Hver chauffør bliver bedt om at bidrage til generel sikkerhed gennem deres adfærd og regelmæssigt at stille spørgsmålstegn ved deres egen kørestil for at minimere risici under dårlige sigtforhold.