Suche
Drošības revolūcija 15. rajonā: Aizsardzības ceļš sešām namam nāk!
2025. gada 4. aprīlī celtniecības darbi sāk uzlabot satiksmes drošību Crossing Plateau Sixhauser Straße.
Drošības revolūcija 15. rajonā: Aizsardzības ceļš sešām namam nāk!
Am Kreuzungplateau Sixhauser Straße/Geibelgasse/Stiegergasse Vīnes 15. apgabalā vajadzētu sākt visaptverošus celtniecības darbus no piektdienas, 2025. gada 4. aprīlis, kam vajadzētu palielināt satiksmes drošību šajā bīstamajā krustojumā. Šī iniciatīva ir daļa no centieniem padarīt sešus namu par apdzīvojamāku vidi visiem ceļu lietotājiem. wien.gv.at.
Darbs ir plānots nedēļas nogalēs no piektdienas, plkst. 10:00. līdz pirmdienai, plkst. 5:00, proti, samazināt satiksmes ierobežojumus. Šajā laikā tiek izslēgts no Sixhauser Straße uz Stiegergasse un Geibelgasse. Autobus līnijas 12A “Stiegergasse” pieturvietu būvniecības periodā uzliek daži metri, lai saglabātu satiksmes plūsmu. Gājēji tiek norādīti uz būvlaukumu ar brīdinājuma amatiem, lai viņi varētu turpināt droši pāriet. Būvdarbu pabeigšana ir plānota 2025. gada 28. aprīlī.
Satiksmes problēmas sešās ēkās
Satiksmes drošības pieaugums ir īpaši svarīgs sešās ēkās, jo satiksme tur bieži tiek raksturota kā skaļa un bīstama gan gājējiem, gan velosipēdistiem. mēs to darām. Wien Projekts uzsver, ka apkārtnes ietves ir šauras un ka krustošanās šķērsošana daudziem kļūst par risku. Gājēju ekskluzīvās fāzes trūkst krustojumā, it īpaši spēcīgi apmeklētajā krustojumā Stiegergass/Sixhauser Straße/Geibelgasse.
Lai ļautu ģimenēm ar bērniem un citiem apdraudētiem ceļu lietotājiem būt drošākai mobilitātei, iedzīvotāju iniciatīva ir apņēmusies uzlabot dzīves kvalitāti sešās ēkās. Mērķi ir satiksmes nomierināšana ziemeļu-dienvidu šķērsošanas, plašākos pastaigu un skolas maršrutos, kā arī drošie velosipēdu ceļi, jo daudzi esošie ceļi ir neizbraucami velosipēdistiem.
Globālie satiksmes drošības izaicinājumi
Izaicinājumi attiecībā uz satiksmes drošību ir ne tikai lokāli, bet arī svarīgi visā pasaulē. Saskaņā ar Beessmart.City Aug audzēšanas pilsētās, kas palielina satiksmi un dzīvo ar lieliem datiem, kas ir saistīti ar datiem (tādas, kā peedraivieši un cikli) un cikliski), kas ir saistīti ar lieliem datiem, kas ir saistīti ar datiem, (kas ir tik cikli) un cikliski) un cikliskiem), kas ir saistīti ar lieliem datiem, kas ir saistīti ar datiem (tādas, kā pederstrian un cikliski) un cikliskiem), kas ir saistīti ar lieliem datiem, kas ir saistīti ar datiem, (kas ir tādi, kas darbojas ar lieliem datiem, un tas ir saistīts ar lieliem datiem (ar lieliem datiem, kas ir saistīti ar datiem, kas ir tādi, kas ir piemēroti. sarežģīti pilsētās. 2017. gadā aptuveni 37% no visiem satiksmes nāves gadījumiem zaudēja dzīvību Eiropas pilsētās.
Dati liecina, ka pēdējo desmit gadu laikā satiksmes negadījumos Eiropas pilsētās ir miruši vairāk nekā 135 000 cilvēku. Vairāk nekā 20% no fatāliem satiksmes negadījumiem ietekmē daudzus neaizsargātus ceļu lietotājus un bieži ir nopietni. Nepieciešamība padarīt gājēju un velosipēdistu infrastruktūru droši un steidzamāk kļūst steidzamāka, jo īpaši tāpēc, ka ātruma pārkāpumi pilsētās ir plaši izplatīti.
Šajā kontekstā plānotos pasākumus, lai uzlabotu satiksmes drošību sešās ēkās, var uzskatīt par soli pareizajā virzienā. Pilsētas saskaras ar izaicinājumu atrast novatoriskus un ilgtspējīgus risinājumus drošai pilsētu mobilitātei, lai apmierinātu viņu iedzīvotāju pieaugošās prasības.