Suche
Julgeolekurevolutsioon 15. ringkonnas: Kuue maja kaitsetee tuleb!
4. aprillil 2025 hakkab ehitustööd parandama liiklusohutust ülekäigul Plateau Sixhauser Straße.
Julgeolekurevolutsioon 15. ringkonnas: Kuue maja kaitsetee tuleb!
Am Kreuzungsplateau Sixhauser Straße/Geibelgasse/Stiegergasse Viini 15. ringkonnas peaks alustama põhjalikku ehitustööd alates reedest, 4. aprillist 2025, mis peaks sellel ohtlikul ristmikul suurendama liiklusohutust. See algatus on osa jõupingutustest muuta kuue maja kõigi liikide kasutajatele elamistavamaks. wien.gv.At.
Töö on kavandatud nädalavahetustel reedel kell 10.00. Esmaspäevani kell viis hommikul, mis on liikluse piirangute minimeerimine. Selle aja jooksul on välja pööratud Sixhauser Straßest Stiegergasse ja Geibelgasse'ile vasakule. Autobussi liini 12A peatus “Stiegergasse” on ehitusperioodi jooksul mõne meetri võrra paigutatud, et säilitada liiklusvoog. Jalakäijad suunatakse ehitusplatsile hoiatuspostidega, et nad saaksid ohutult edasi minna. Ehitustööde valmimine on kavandatud 28. aprillil 2025.
Liiklusprobleemid kuues -House
Liiklusohutuse suurenemine on eriti oluline kuue majas, kuna sealset liiklust kirjeldatakse sageli nii jalakäijate kui ka jalgratturite jaoks valjuna. me teeme. WIEN Projekt rõhutab, et piirkonna kõnniteed on kitsad ja ristumiskohast saab paljudele oht. Jalakäijate eksklusiivsed rohelised faasid puuduvad ülekäigurajal, eriti tugevalt sagedase ristmiku Stiegergasse/Sixhauser Straße/Geibelgasse puhul.
selleks, et võimaldada lastega ja teiste ohustatud liiklejatega peredel turvalisemalt liikuda, on elanike algatus pühendunud kuuemaja elukvaliteedi parandamisele. Eesmärkide hulka kuulub liiklus, mis rahustab põhja-lõuna ületamist, laiemaid kõndimis- ja koolide marsruute, aga ka ohutuid rattateesid, kuna paljud olemasolevad teed on jalgratturitele läbimatud.
Liiklusohutuse globaalsed väljakutsed
Liiklusohutuse väljakutsed ei ole mitte ainult kohalikul tasandil, vaid ka olulised kogu maailmas. Vastavalt BeesMart.city.City
Andmed näitavad, et viimase kümne aasta jooksul on Euroopa linnades liiklusõnnetustes hukkunud üle 135 000 inimese. Üle 20% mitte -fataalsetest liiklusõnnetustest mõjutavad paljusid kaitsetuid liiklejaid ja on sageli tõsised. Vajadus muuta jalakäijate ja jalgratturite infrastruktuur ohutuks muutub üha pakilisemaks, eriti kuna linnapiirkondade kiiruse rikkumised on laialt levinud.