Cadillac & Audi: les nouvelles équipes lancent des ombres sur la Formule 1!

Cadillac kündigt den Einstieg in die Formel 1 2026 an und ernennt Graeme Lowdon zum Teamchef, während Audi Sauber übernimmt.
Cadillac annonce l'entrée en Formule 1 2026 et nomme Graeme Lowdon comme chef d'équipe tandis qu'Audi prend le relais. (Symbolbild/DNAT)

Cadillac & Audi: les nouvelles équipes lancent des ombres sur la Formule 1!

Hinwil, Schweiz - Cadillac, l'équipe de Michael Andretti, apporte une bouffée d'air frais à la Formule 1! Le patron de l'équipe britannique Graeme Lowdon, qui revient à la classe de premier plan, a reçu avec enthousiasme sa nomination après l'annonce de l'équipe pour la saison 2026. Lowdon, qui était auparavant PDG de l'équipe Virgin et a récemment travaillé chez Manor Motorsport dans la WEC, a exprimé: "Je me sens très honoré d'être nommé patron de l'équipe de cette nouvelle équipe passionnante." Il guidera les compétences de l'équipe émergente, qui fait maintenant partie de la liste des 11 équipes, dont Audi, qui prend le Sauber. Comme les rapports krone.at , l'équipe attend également un certain nombre de chauffeurs prometteurs, dont Colton Herta et Daniel Ricciardo.

Règlement spécial pour Audi

Dans un tournant passionnant, Audi commencera la Formule 1 avec des conditions spéciales de 2026. Selon Motorsport; a accordé une exemption, ce qui permet à Audi d'être plus flexible pour les coûts. Étant donné que la frontière budgétaire moyenne de la Formule 1 est fixée à 140,4 millions de dollars, Cadillac peut toujours expérimenter les coûts, tandis qu'Audi n'a pas à dépasser cette limite supérieure car elle commence sous le nom propre. Cela a provoqué du ressentiment parmi les concurrents, en particulier avec le patron de l'équipe Haas Ayao Komatsu, qui a dénoncé l'inégalité du règlement et a soulevé la question, pourquoi une équipe située en Suisse a reçu un règlement spécial.

Le ton critique de Komatsu a souligné que toutes les autres équipes sont contre ce règlement et il a noté: "Donc je ne sais pas pourquoi la FIA est si urgente." La discussion sur le cadre économique a le potentiel de charger l'atmosphère dans le paddock de Formule 1, car différents endroits offrent des avantages économiques différents, qui en question.

Details
OrtHinwil, Schweiz
Quellen