空中流量的安全2024：旅行的风险有多？

空中流量的安全2024：旅行的风险有多？

经常乘飞机飞行的旅行者可能会被记住，因为他们对航空安全的最严重担心得到了确认。新闻中有许多前所未有的，在某些情况下，致命的飞机成为头条新闻。

旅行时间的动荡

在过去的一周中，发生了三起单独的事件 - 在韩国，加拿大和阿塞拜疆的飞机上，这在繁忙的度假旅行中加剧了更多的恐惧。但是统计数据表明，商业期间在商业期间垂死或受伤的风险极低。

最近发生的事件发生在韩国周日，当时a

撞车事故的原因尚不清楚，但专家报告说，飞机的底盘 - 尤其是用于起始和着陆的自行车 - 显然在跑道碰到之前并没有完全延伸。韩国当局在美国的调查人员的帮助下检查了灾难的原因。

坠机发生在圣诞节的第一天38人死亡后，意外地击落飞机。

根据A 说明 在俄罗斯空中的targies never = a real a n ofer。 “ _空白” https://www.cnn.com/2024/29/americas/air-canada-flight-2259-plane/index.html“>不是致命的事件。该航班是由合作伙伴公司PAL航空公司进行的，并在船上载有73名乘客，“据报道，该机箱有一个问题，因为他降落在新斯科舍省的哈利法克斯·斯坦菲尔德国际机场后，但没有受伤。

航空公司的有问题的时间

这些事件结束了一年，这对于航空业来说不是很讨人喜欢，尤其是对于受虐的飞机制造商波音公司而言。在其产品质量方面，波音面临越来越多的批评。因此，在一月份，碰巧的是，使用在阿拉斯加航空公司侧壁上开放的空间

空中流量中的安全风险

根据 30个这样的事件根据米尔夫妇的米尔米米，米>。这要低于上一年中的风险 在770,000架飞行中，其中一架事故发生了事故。

安全风险的比较

安东尼·布里克（Anthony Brickhouse）是新泽西州恩斯特里·里德尔航空大学航空安全教授的说法：“开车去机场时的风险要比飞机飞行时高。在世界某些地区，您在飞机上的安全性要比飞机上的安全效果较低。”他强调了等待飞行事故调查的重要性，并注意这样的事件不应推广整个航空系统的事实。

a 航空的未来 换句话说，如果您在此期间不小心选择飞行，那么您在飞机失事或恐怖行为中死亡的风险几乎是一至1400万。但是，过去一份强大的安全报告并不能保证将来具有相同的安全性，鉴于最近的致命崩溃，乘客可能会引起新的担忧。仅在过去的几天中，损失了200多次生命，就会增加商业航空事故造成的死亡人数，远高于IATA记录的2023年。 IATA的总董事威利·沃尔什（Willie Walsh）在2月发布的行业协会的最新安全报告中说，2023年的安全服务继续表明飞行是最安全的运输类型。 “但是，他还强调说，我们“永远无法理所当然”，并且“在2024年的第一个月中，两次最高级别的事故显示，即使飞行是最安全的活动之一。”