Segurança no tráfego aéreo 2024: Quão arriscado está viajando?
Segurança no tráfego aéreo 2024: Quão arriscado está viajando?
Os viajantes que voam regularmente de avião serão possivelmente lembrados como o ano em que seus piores medos em relação à segurança da aviação foram confirmados. Vários incidentes de aeronaves fatais sem precedentes e, em alguns casos, foram manchetes nas notícias.agitação durante o tempo de viagem
Na semana passada, houve três incidentes separados - em aviões da Coréia do Sul, Canadá e Azerbaijão - que alimentavam medos adicionais durante a movimentada viagem de férias. Mas estatísticas mostram que o risco de morrer ou se machucar durante um comercial é extremamente baixo.
Crashing de avião chocante na Coréia do Sul
O incidente recente ocorreu no domingo, na Coréia do Sul, quando a Passênic No país desde 1997. Nos relatos de várias organizações de notícias sul -coreanas, o vôo de Jeju Air escorregou a pista em alta velocidade, atingiu um aterro e explodiu em uma bola de incêndio.
A causa do acidente ainda não está clara, mas os especialistas relataram que o chassi da aeronave - especialmente as bicicletas usadas para iniciar e pousar - aparentemente não se estenderam completamente antes que a pista tocasse. As autoridades sul -coreanas examinam a causa da catástrofe com a ajuda de investigadores dos Estados Unidos.
Incidentes tristes para o Natal
O acidente ocorre depois que 38 pessoas morreram no primeiro dia do Natal, quando a vôo de Azerbaijan AiriLines airiNlin/Iminines.html"> Grosny, Chechênia. Ter atingido acidentalmente o avião.
Reações russas
O presidente russo Vladimir Putin pediu desculpas de acordo com um Explicação Para o Aéreo Trágico do Air Russo, no entanto, não responsabilidade. "_ Blank" https://www.cnn.com/2024/29/americas/air-canada-flight-2259-plane/index.html "> incidente não fatal . O voo, realizado por uma empresa parceira, a Pal Airlines, e tinha 73 passageiros a bordo ", relatou um suspeito de problema com o chassi" depois de ter acertado no Aeroporto Internacional de Halifax Stanfield, na Nova Escócia, mas não foram relatados ferimentos.
Um momento problemático para as companhias aéreas
Esses incidentes terminam um ano que não foi muito lisonjeiro para a indústria da aviação, especialmente para o fabricante de aeronaves agredidas Boeing. A Boeing está enfrentando críticas crescentes em termos da qualidade de seus produtos. Então, em janeiro, também aconteceu que com vôo com alasca Airlines uma grande abertura no lado do lado do lado do alasca. Embora nenhum passageiro tenha morrido, esse incidente foi seguido pelo acidente de duas 737 máquinas máximas nos últimos anos em 2018 e um em 2019-que levou a um desembarque global de 20 meses do modelo.
Riscos de segurança no tráfego aéreo
Acidentes-é fatal ou não é realizado nos numerosos vôos comerciais que são realizados todos os anos, de acordo com o 2023 30 acidentes De acordo com o IATA, Isso é menor que o Risco no ano anterior em que um dos 770.000 vôos relatou um acidente.
Comparação de riscos de segurança
Anthony Brickhouse, professor de segurança da aviação da Universidade Aeronáutica do Embry Riddle, em Nova Jersey, disse à CNN: “O risco é maior ao dirigir para o aeroporto do que quando voa com um avião. Em algumas partes do mundo, você é menos seguro em uma escada rolante do que no avião". Ele enfatizou a importância de aguardar a investigação em acidentes de vôo e prestar atenção ao fato de que esses incidentes não devem generalizar todo o sistema de aviação. a BeliSt. Instituto de Tecnologia de Massachusetts
O diretor geral da IATA, Willie Walsh, disse no mais recente relatório de segurança da Associação da Indústria, publicado em fevereiro que o Serviço de Segurança em 2023 continua mostrando que o vôo é o tipo mais seguro de transporte. "No entanto, ele também enfatizou que" nunca podemos tomar segurança como garantida "e que" dois acidentes de classe superior mostram no primeiro mês de 2024 que sempre há espaço para melhorias, mesmo que o vôo seja uma das atividades mais seguras. " Chris Isidore contribuiu para os relatórios. futuro da aviação
Em outras palavras, se você escolheu acidentalmente um voo durante esse período, seu risco de morrer em um acidente de avião ou um ato terrorista foi quase um a 14 milhões. No entanto, um forte relatório de segurança no passado não garante a mesma segurança no futuro, e os passageiros podem ter novas preocupações em vista dos recentes acidentes fatais. A perda de mais de 200 vidas apenas nos últimos dias aumentará o número de mortes causadas por acidentes de aviação comercial bem acima do 72 que o IATA registrou para 2023
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