Turvallisuus lentoliikenteessä 2024: Kuinka riskialtista matkustamista on?

Turvallisuus lentoliikenteessä 2024: Kuinka riskialtista matkustamista on?

Matkustajat, jotka lentävät säännöllisesti lentokoneella, muistetaan mahdollisesti vuodeksi, jolloin heidän pahimmat pelkonsa ilmailun turvallisuudesta vahvistettiin. Useat ennennäkemättömät ja joissain tapauksissa kohtalokkaat lentokoneiden tapaukset tekivät uutisia uutisissa.

levottomuudet matka -ajan

Viime viikolla oli kolme erillistä tapausta - Etelä -Koreasta, Kanadasta ja Azerbaidžanista - lentokoneissa - jotka ruokkivat ylimääräisiä pelkoja kiireisen lomamatkan aikana. Mutta Tilastot osoittavat, että riski kuolla tai loukkaantuminen kaupan aikana on erittäin matala.

Äskettäinen tapaus tapahtui sunnuntaina Etelä-Koreassa, kun a Passenic Aircraft MON EMERED ja 179 Maa vuodesta 1997. Useiden Etelä -Korean uutisjärjestöjen raporteissa Jeju Airin lento liukastui kiitotien yli suurella nopeudella, osui penkereen ja räjähti palopalloon.

Kaatumisen syy on edelleen epäselvä, mutta asiantuntijat kertoivat, että lentokoneen runko - etenkin käynnistys- ja laskeutumiseen käytetyt polkupyörät - eivät ilmeisesti ulottuneet kokonaan ennen kiitotien koskettamista. Etelä -Korean viranomaiset tutkivat katastrofin syytä Yhdysvaltojen tutkijoiden avulla.

surulliset tapaukset joululle

Kaatuminen tapahtuu sen jälkeen, kun 38 ihmistä kuoli ensimmäisenä joulun päivänä, kun a lentoa Azerbaijanin lentoyhtiöltä Grosny, Tšetšenia. Ammuttaen vahingossa lentokoneesta.

Venäjän reaktiot

Venäjän presidentti Vladimir Putin pyysi anteeksi Selitys Venäjän ilmassa olevien traagisten tapahtumien traagisesta tapahtumasta. "_ tyhjä" https://www.cnn.com/2024/29/americas/air-canada-flight-2259-plane/index.html "> ei tappava tapahtuma . Kumppaniyhtiön Pal Airlines -yrityksen suorittama lento, jonka aluksella oli 73 matkustajaa ", kertoi epäiltyistä ongelmista rungon kanssa" sen jälkeen, kun hän oli laskeutunut Nova Scotian Halifax Stanfieldin kansainväliselle lentokentälle, mutta vammoja ei ilmoitettu.

Lentoyhtiöiden ongelmallinen aika

Nämä tapaukset päättyvät vuodessa, joka ei ollut kovin imarteleva ilmailuteollisuudelle, etenkin pahoinpideltylle lentokoneiden valmistajalle Boeingille. Boeingilla on kasvava kritiikki tuotteidensa laadun suhteen. Joten tammikuussa tapahtui myös, että a Lento Alaska Airlinesin kanssa Vaikka yhtään matkustajia ei kuollut, tätä tapausta seurasi kahden 737 Max-koneen onnettomuus viime vuosina vuonna 2018 ja toinen vuonna 2019-mikä johti mallin maailmanlaajuiseen 20 kuukauden laskeutumiseen.

Onnettomuudet-riippumatta siitä, onko kuolemaan johtaneita vai ei-lukuisilla kaupallisilla lennoilla, jotka suoritetaan joka vuosi 2023 30 tällaista onnettomuutta IATA vastaa miljoonia lennoja. Tämä on pienempi kuin riski edellisenä vuonna , jossa yksi 770 000 lennosta ilmoitti onnettomuudesta.

turvallisuusriskien vertailu

Anthony Brickhouse, New Jerseyn alkion arvoituksen ilmailun yliopiston ilmailuturvallisuuden professori, kertoi CNN: lle: ”Riski on suurempi, kun ajaessasi lentokentälle lentäessäsi lentokoneella. Joissakin maailman osissa olet vähemmän turvallinen liukuportaalla kuin lentokoneessa." Hän korosti, kuinka tärkeää on odottaa tutkimusta lentoonnettomuuksissa ja kiinnittää huomiota siihen, että tällaisten tapausten ei pitäisi yleistää koko ilmailujärjestelmää.

a Lentoturvallisuus Massachusetts Institute of Technology

ilmailun tulevaisuus

Chris Isidore osallistui raportointiin.