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Seguridad en el tráfico aéreo 2024: ¿Qué tan arriesgado es viajar?
2024 fue un año desafiante para los viajes aéreos, caracterizado por incidentes amenazantes. ¿Qué tan seguro está volando realmente? Obtenga más información sobre las estadísticas de seguridad actuales y las opiniones de expertos.
Seguridad en el tráfico aéreo 2024: ¿Qué tan arriesgado es viajar?
Los viajeros que vuelan regularmente en avión posiblemente serán recordados como el año en que se confirmaron sus peores temores con respecto a la seguridad de la aviación. Varios incidentes de aeronaves fatales sin precedentes y, en algunos casos, llegaron a los titulares en las noticias.
disturbios durante el tiempo de viaje
La semana pasada había tres incidentes separados, en aviones de Corea del Sur, Canadá y Azerbaiyán, que alimentaron los temores adicionales durante el ocupado viaje de vacaciones. Pero Las estadísticas muestran que el riesgo de morir o lesionarse durante un comercial es extremadamente bajo.
impactante accidente aéreo en Corea del Sur
El reciente incidente ocurrió el domingo en Corea del Sur cuando a aerolíneo en aeronave muan emergió y 179 personas y 179 El país desde 1997. En informes de varias organizaciones de noticias de Corea del Sur, el vuelo del aire de Jeju se deslizó sobre la pista a alta velocidad, golpeó un terraplén y explotó en una bola de fuego.
La causa del accidente aún no está clara, pero los expertos informaron que el chasis de la aeronave, especialmente las bicicletas utilizadas para el inicio y el aterrizaje, aparentemente no se extendió por completo antes de que la pista se tocara. Las autoridades surcoreanas examinan la causa de la catástrofe con la ayuda de investigadores de los Estados Unidos.
incidentes tristes para Navidad
El accidente se produce después de que 38 personas murieron el primer día de Navidad cuando a Grosny, Chechenia. Para haber derribado accidentalmente el avión.
reacciones rusas
El presidente ruso, Vladimir Putin, se disculpó de acuerdo con un Explicación Para el incidente trágico en Russian, sin embargo, sin responsabilidad. El sábado por la noche, un vuelo de Air Canada, informó un no fatal incidente . El vuelo, que fue llevado a cabo por una compañía asociada, Pal Airlines, y tenía 73 pasajeros a bordo ", informó un problema sospechoso con el chasis" después de haber aterrizado en el Aeropuerto Internacional Halifax Stanfield en Nueva Escocia, pero no se informaron lesiones.
Un tiempo problemático para las aerolíneas
Estos incidentes terminan un año que no fue muy halagador para la industria de la aviación, especialmente para el fabricante de aviones maltratados Boeing. Boeing enfrenta crecientes críticas en términos de la calidad de sus productos. Entonces, en enero, también sucedió que con un vuelo con alaska airlines una gran apertura en la pared lateral de la boeing 737 se creó. Aunque no murieron los pasajeros, este incidente fue seguido por el accidente de dos máquinas Max 737 en los últimos años, uno en 2018 y uno en 2019, lo que condujo a un aterrizaje global de 20 meses del modelo.
Riesgos de seguridad en el tráfico aéreo
Accidentes, ya sea fatales o no, se llevan a cabo en los numerosos vuelos comerciales que se llevan a cabo todos los años, de acuerdo con data " (IATA) Muy poco probable. En 2023 30 tales accidentes según los millones de vuelos corresponden. Esto es más bajo que Riesgo en el año anterior en el que uno de 770,000 vuelos informó un accidente.
Comparación de riesgos de seguridad
Anthony Brickhouse, profesor de seguridad de la aviación en la Universidad Aeronáutica Embry Riddle en Nueva Jersey, dijo a CNN: "El riesgo es mayor cuando se conduce al aeropuerto que cuando vuela con un avión. En algunas partes del mundo, está menos seguro en una escalera mecánica que en el avión". Hizo hincapié en la importancia de esperar la investigación en los accidentes de vuelo y prestar atención al hecho de que tales incidentes no deberían generalizar todo el sistema de aviación.