Mega Sites de construction 2025: Des embouteillages sur l'autoroute Burner et South Highway menacent!

Mega Sites de construction 2025: Des embouteillages sur l'autoroute Burner et South Highway menacent!

Winkl im Rosental, Österreich - Sur les autoroutes de Carinthia et sur le brûleur, menacez de graves perturbations de la circulation pour les voyageurs. Un programme de construction complet a déjà commencé et s'étendra au cours des prochaines années. En particulier, l'autoroute Burner (A13) importante pour les voyages (A13) est affectée: depuis le 1er janvier 2025, seul le trafic à un seul plane sur le pont Lueg, l'un des plus grands sites de construction de la région, doit continuer jusqu'en 2030. Une limite de vitesse de 60 km / h a été introduite en raison de nombreux travaux de rénovation, ce qui s'étend considérablement pour de nombreux usagers de la route. La nécessité de cette mesure résulte de la substance délabrée du pont, qui a atteint sa durée de vie et doit être renouvelée de toute urgence. Pour éviter certains embouteillages, sont prévus pendant plus de 170 jours par an sur lesquels le trafic peut être dirigé à deux planches, principalement le week-end en hiver, comme l'a rapporté l'ADAC.

Divers sites de construction à Carinthia

Il devient également problématique pour les voyageurs d'autoroute à la carinthique. Plusieurs chantiers de construction sont en cours sur l'autoroute Karawanken (A11) et l'autoroute Tauern (A10). En particulier, il y a des chantiers de construction à Winkl dans le rosent, où un pont est en cours de rénovation, ainsi que des travaux approfondis entre Gmünd et les tiges de fer, qui sont censés s'étendre sur deux ans. De plus, le passage de la vallée de Steinbrückenbach à Trebesing est converti à l'aide d'une nouvelle méthode, ce qui conduit à des retards - l'achèvement sera exécuté d'ici la fin de 2027, comme l'a rapporté ORF Carinthia. Une autre phase de construction affecte St. Andrä près de Villach, dont le nouveau bâtiment aura lieu en trois phases de construction sur une période de trois ans à partir de septembre 2025.

L'Asfinag (autrichien Autobahngesellschaft) a confirmé que malgré tous ces chantiers de construction, deux voies seront disponibles pour éviter de plus grands embouteillages. Cependant, les conducteurs devraient se préparer à des retards importants, en particulier pendant les principaux temps de trajet. Une circonférence des chantiers de construction est également difficile par une frange de descente sur les routes latérales pour soulager les résidents. Les voyageurs en Europe et en Italie sont bien avisés de vérifier les itinéraires alternatifs tels que l'autoroute Tauern, mais ceux-ci sont également souvent affectés par les embouteillages.