Škandál okolo obchodnej triedy: Minister pod tlakom z dôvodu cestovných nákladov!

Škandál okolo obchodnej triedy: Minister pod tlakom z dôvodu cestovných nákladov!

Politické spory o leteckej doprave ministra zahraničných vecí sa opäť rozšírili. Súčasné správy ukazujú, že cestovná činnosť ministra už v roku 2025 spôsobila náklady 260 000 EUR, čo z nej robí vedúcich predstaviteľov členov vlády. Hlasný OE24 Lietala ministra na troch krátkych trasách v obchodnej triede, zatiaľ čo jej zamestnanci cestovali dôsledne v ekonomickej triede.

Generálny tajomník FPö Michael Schledlitz vyjadril ostrú kritiku a označil vysvetlenie ministra ako „pokročilé“. Ministerstvo zahraničných vecí oficiálne odôvodnilo rezervácie vystavením ekonomickej triedy, ale o ktorých Schledlitz pochybuje. Poznamenáva, že všetci ostatní spoločníci ministra preleteli v ekonomike, a preto požadujú splácanie daní.

Kritika opozície a obrany ministerstva zahraničných vecí

Diskusiu o cestovných nákladoch sa zahrieva aj Beate Meinl-Reisinger, poslancom od spoločnosti Neos. V druhom štvrťroku letela aj s nákladmi 260 000 EUR, čo z nej robí poprednú jazdcu na leteckej doprave. Hlasný Dnes Využite vy a Schledlitz obvinenia ako politickú hru. Schledlitz zdôrazňuje, že jeho strana požaduje jasné štandardy pre výstupné správanie poslancov, zatiaľ čo Meinl-Reisinger ho obviňuje z toho, že stojí proti jej leteckej doprave, hoci jej vlastné výdavky nezostanú pozadu.

Ministerstvo zahraničných vecí zostáva kritikou nezasiahnuté a obhajuje ministra s názvom, že si v podstate vyberie triedu hospodárstva, pokiaľ nie je vypredaná, o ktorej sa hovorí, že tomu bolo v minulých prípadoch, ako sú spiatočné lety z Izraela alebo na trase do Luxemburgu. Hovorca ministerstva zdôrazňuje zásady hospodárstva, praktickosti a transparentnosti v rozhodnutiach o cestovaní.

Superordinujte kontext cestovných nákladov a rozpočtovania

Vo väčšom politickom rámci sa ukázalo, že cestovné náklady sú čoraz viac pod tlakom pre poslancov. V Bundestagu sú hlasné Fr.de Vážne problémy s cestovným rozpočtom. V roku 2023 už vynaložilo viac ako 3 milióny EUR, pričom rozpočet na jednotlivé cesty už vyčerpal. Mohlo by to spôsobiť, že poslanci financujú svoje pracovné cesty z cestovných fondov Tractions v druhej polovici roka.

Pokračujúce spory a výdavky ukázali, že témy transparentnosti a zodpovednosti vo verejnej službe sú viac ako kedykoľvek predtým pod kontrolou. Zostáva zistiť, či a ako zodpovední reagujú na násilnú kritiku. Politické spory medzi FPö a ministerstvom zahraničných vecí budú pravdepodobne naďalej diskutované na verejnosti.