过程开始：20年后，Flash Airlines案件重新汇总！

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Sharm el-Sheikh, Ägypten - 2004年1月3日，一次为135名法国乘客和13名机组人员的悲惨航班造成了致命的终结，当时波音737航空公司闪光灯航空公司在Sharm El-Heikh的前面仅三分钟后坠毁。这次事故的法律处理仍在扩展。超过500名受害者已注册为合伙人，并要求正义。

根据 kleine zeitung insine for。根据检察官的说法，他没有足够的训练的人，并且以前是军事飞行员的线路飞行。这项决定显然带来了致命的后果，因为调查确定了两个飞行员的众多失败，并且两名飞行员的计算不准确，这是坠机的直接原因。

冗长的法律处理

法国的首次调查在2017年停产，因为司法机构将坠机事故归因于飞行员错误。但是，在受害者协会在2007年提交了一份报告后，上诉法院于2019年恢复了调查，该报告还批评了法国航空的监督。法国州还因向受害者协会支付10,000欧元的诉讼赔偿而被定罪。

2009年的专家意见发现，在事故发生前的两周内，飞行员遭受了疲惫的工作条件的困扰，休息时间很短，导致疲劳。因此，船员的疲惫可能是悲惨事故的另一个因素。

BFU的作用

在飞行事故的背景下，也有一些机构处理此类悲剧的处理和文件。 联邦飞行事故调查办公室（BFU）定期发布有关航空事故和严重异常的报告。这些报告对于避免未来事件并有助于从过去的错误中学习至关重要。

正在进行的针对Flash Airlines的前老板进行的审判说明，在波音737个情况和导致此类悲剧事故的决定的撞车事故发生后的二十多年中，仍在法律上被追捕。受害者的家庭希望法律步骤最终导致澄清和正义。