Gmunden envisage de revenir à 50 km/h : un sujet brûlant au conseil municipal !

Gmunden envisage de revenir à 50 km/h : un sujet brûlant au conseil municipal !

Gmunden prévoit de revenir à une vitesse de 50 km/h. Le conseil municipal votera sur la proposition de l'ÖVP le mardi 30 septembre 2025. Cela répond à la limitation de vitesse actuelle de 40 km/h, en vigueur depuis 2022. Le maire Stefan Krapf souligne que la mise en œuvre de la zone 40 km/h est difficile à garantir légalement et entraîne des coûts élevés.

La décision d’ajuster la limitation de vitesse pourrait être motivée principalement par plusieurs questions juridiques et organisationnelles. Une inspection a révélé que 24 des 29 panneaux étaient soit mal placés, soit érigés sans ordonnance valide. De plus, un radar mal positionné a donné lieu à des recours contre des sanctions déjà prononcées. Ces circonstances ont relancé le débat sur un éventuel ajustement de la limitation de vitesse et ont impliqué de nombreux habitants et autorités locales dans le processus décisionnel.

Augmenter la sécurité routière

L'initiative visant à revenir de 40 à 50 km/h n'est pas seulement une réponse à des problèmes administratifs, mais vise également à accroître la sécurité routière à Gmunden. Le respect des limitations de vitesse est non seulement crucial pour la circulation, mais aussi pour la qualité de vie des citoyens. Selon des analyses, par exemple celles de la Commission des transports, les statistiques montrent qu'en 2022, environ 72 % des 1,5 million de voitures mesurées roulaient trop vite dans les zones de 30 km/h. Il a également été constaté qu'un véhicule sur dix circulant sur des routes ouvertes avec une limite de vitesse de 100 km/h dépasse la limite de vitesse.

Le nombre croissant d’accidents est alarmant. En 2023, plus de 2 900 accidents en dehors du territoire étaient dus à une vitesse excessive, et les enfants sont particulièrement exposés dans ces situations. La plupart des enfants impliqués dans des accidents avaient entre 6 et 9 ans et se déplaçaient à pied ou à vélo. Il est important de sensibiliser aux dangers et d’insister sur la nécessité de réduire la vitesse.

Considérations relatives à la réduction de la vitesse

Le débat sur les limitations de vitesse et leurs effets montre également des comparaisons internationales. Par exemple, la réduction de la limitation de vitesse sur les routes à ciel ouvert en France de 90 à 80 km/h a entraîné une réduction de 10 % des décès sur les routes. La réduction du bruit est également un argument important pour réduire la vitesse. À Zurich, le niveau sonore quotidien a été réduit de 1,6 décibels avec une limitation de vitesse à 50 km/h.

Dans le but de protéger les enfants et les usagers de la route vulnérables, de nombreux experts préconisent l'introduction de zones à 30 km/h dans les zones très fréquentées. Ces mesures pourraient réduire la vitesse moyenne dans ces zones jusqu'à 33 %. En outre, des contrôles de vitesse et une répartition équitable de l’espace routier sont essentiels à la sécurité routière.

Reste finalement à savoir comment le conseil communal de Gmunden décidera le 30 septembre. L’issue de ce débat pourrait avoir des conséquences considérables sur la sécurité routière et la qualité de vie en ville.

Pour plus d'informations, voir : OE24, ORF OÖ, VCOE.