80-ročný vodič v protismere spôsobuje chaos na A1 pri Vöcklabrucku!

80-ročný vodič v protismere spôsobuje chaos na A1 pri Vöcklabrucku!

O rozruch sa včera večer postaral 80-ročný muž na Westautobahn (A1) v okrese Vöcklabruck, keď ako protismerne prešiel 25 kilometrovú vzdialenosť smerom na Viedeň. Duchovnú jazdu, ktorá trvala do skorého rána, nahlásilo niekoľko ďalších účastníkov cestnej premávky, ktorí spustili poplach prostredníctvom tiesňového čísla polície. To malo za následok nebezpečné vyhýbacie manévre, pri jednom z nich sa protijazdný vodič zrazil s iným vozidlom. 80-ročný aj 54-ročný vodič druhého auta boli našťastie bez zranení.

Muža sa policajtom podarilo zastaviť v rýchlostnom pruhu asi jeden a pol kilometra od miesta nehody. Uviedol, že nevie vysvetliť, ako k jeho ceste duchov došlo. Podľa prvotných zistení 80-ročný mladík prehliadol výjazd a pri Regau sa otočil, kým sa na diaľnicu opäť pripojil nesprávnym smerom. Táto situácia poukazuje na nebezpečenstvo, ktoré predstavuje jazda v protismere, a vyvoláva otázky o možných príčinách.

Nad 65 rokov a je ohrozený

Nedávna štúdia Generálnej asociácie poisťovateľov (GDV) ukázala, že približne 50 % vodičov v protismere má viac ako 65 rokov a 40 % dokonca starších ako 75 rokov. Dopravní experti by si mali dávať pozor najmä na starších vodičov trpiacich demenciou a zmätených. Štúdia, ktorá analyzovala 222 prípadov nesprávnych vodičov, bola založená na anonymizovaných údajoch vrátane psychologických správ a náčrtov nehôd. K tretine týchto nesprávnych ciest dochádza preto, že vodiči úmyselne menia smer, často po otočení sa v pohybujúcej sa premávke.

Aby sa minimalizoval problém protismernej jazdy, plánovači dopravy a vedci pracujú na technických a plánovacích riešeniach. V Rakúsku už na diaľničných zjazdoch nainštalovali veľké žlté výstražné tabule, ktoré upozorňujú na nebezpečenstvo zlej jazdy. V Belgicku sa kamery používajú na detekciu vodičov v protismere a aktiváciu výstražných svetiel. Inovatívny prístup pochádza od študentov Saarlandskej univerzity, ktorí vyvinuli systém, ktorý identifikuje vodičov v protismere pomocou infračervených senzorov.

Preventívne opatrenia a technologické riešenia

V Nemecku od roku 2013 existuje kontrolný zoznam na plánovanie výjazdov z diaľnic s cieľom zlepšiť neprehľadné oblasti. Emeritný psychológ Berthold Färber zdôrazňuje potrebu rýchlejšieho varovania pred vodičmi v protismere. Siegfried Brockmann navrhuje výlety so sprievodom pre starších vodičov s cieľom podporiť lepší prehľad namiesto okamžitého ukladania zákazov jazdy. Diskutuje sa aj o technických opatreniach ako o možných riešeniach vrátane „autopilotov“, ktoré by mohli zabrániť vodičovi pokračovať v jazde v nesprávnom smere. Kombinácia moderných navigačných systémov, výstražných značiek a inteligentných áut by mohla v konečnom dôsledku zvýšiť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky.

Incidenty, ako je nesprávna jazda 80-ročného jazdca na A1, nepredstavujú len individuálny problém, ale sú príznakom väčších výziev, ktorým čelia plánovanie dopravy a bezpečnosť. Téma preto zostáva vysoko aktuálna.