80-ročný vodič duchov zaisťuje chaos na A1 neďaleko Vöcklabruck!

80-ročný vodič duchov zaisťuje chaos na A1 neďaleko Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - 80-ročný muž spôsobil včera v noci vzrušenie na West Autobahn (A1) v okrese Vöcklabruck, keď urobil vzdialenosť 25 kilometrov smerom k Viedne ako vodič duchov. Duchový výlet, ktorý sa tiahol až do skorého rána, nahlásil niekoľko ďalších používateľov cestnej premávky, ktorí spustili poplach prostredníctvom policajného hovoru. Boli tam nebezpečné vyhýbané manévre, pričom jeden z nich sa zrazil vodič duchov s iným vozidlom. Našťastie zostal 80-ročný aj 54-ročný vodič druhého automobilu.

Polícia bola schopná zastaviť muža asi jeden a pol kilometrov od miesta nehody na rýchlom jazdnom pruhu. Uviedol, že nedokáže vysvetliť, ako vznikol jeho duch. Podľa počiatočných vedomostí 80-ročný prehliadol zostup a bol otočený v Regau a potom sa vrátil späť na diaľnicu nesprávnym smerom. Táto situácia ilustruje nebezpečenstvo, ktoré vznikajú z falošných výletov a vyvoláva otázky týkajúce sa možných príčin.

nad 65 a ohrozené

Súčasná štúdia celkovej asociácie poisťovateľov (GDV) ukázala, že približne 50% falošných vodičov je starších ako 65 rokov a 40% dokonca za 75 rokov. Odborníci na dopravu by mali venovať osobitnú pozornosť pacientom s demenciou a zmätenými staršími vodičmi. Štúdia, ktorá analyzovala 222 prípadov falošných ovládačov, bola založená na anonymizovaných údajoch vrátane psychologických správ a náčrtov nehôd. Tretina z týchto falošných výletov sa vyskytuje, pretože vodiči úmyselne menia smery, často po tom, čo sa obráti v plynulej premávke.

Aby sa minimalizoval problém nesprávnych ciest, dopravných plánovačov a vedcov pracujú na technických a plánovacích riešeniach. V Rakúsku sú na diaľniciach už inštalované veľké žlté výstražné značky, ktoré naznačujú riziko nesprávnych ciest. Kamery sa používajú v Belgicku na rozpoznávanie vodičov duchov a na aktiváciu výstražných svetiel. Inovatívny prístup pochádza od študentov z University of Saarland, ktorí vyvinuli systém, ktorý identifikuje falošných vodičov pomocou infračervených senzorov.

Preventívne opatrenia a technologické riešenia

V Nemecku sa od roku 2013 uskutoční kontrolný zoznam na plánovanie diaľnic na zlepšenie mätúcich orgánov. Emeritus psychológ Berthold Färber zdôrazňuje potrebu rýchlejších varovaní pred falošnými vodičmi. Siegfried Brockmann navrhuje sprevádzať výlety pre starších vodičov, aby podporili viac vhľadu namiesto okamžitého zavedenia zákazov jazdy. O technických opatreniach sa diskutuje aj ako riešenia vrátane „autopilota“, ktoré by mohli zabrániť ďalšej ceste nesprávnym smerom. Kombinácia moderných navigačných systémov, výstražných značiek a inteligentných automobilov by v konečnom dôsledku mohla zvýšiť bezpečnosť pre všetkých používateľov cestnej premávky.

Incidenty, ako napríklad duchovná cesta 80 -ročného na A1, predstavujú nielen individuálny problém, ale sú príznakom väčších výziev, s ktorými sa konfrontujú plánovanie a bezpečnosť dopravy. Téma preto zostáva vysoký význam.