Brændstofpriserne eksploderer: ARBÖ kræver en øjeblikkelig gennemgang af omkostningerne!

Brændstofpriserne eksploderer: ARBÖ kræver en øjeblikkelig gennemgang af omkostningerne!

Den 28. december 2025 udtrykte ARBÖ skarp kritik af de høje omkostninger for chauffører i Østrig. Formanden for ARBÖ, Dr. Peter Rezar, fremhæver, at der i de sidste seks år er blevet foretaget over 20 skattejusteringer i motorkøretøjssektoren, som påvirker indkøb og drift af køretøjer. Denne udvikling har lagt et særligt pres på pendlere, familier og lavtlønnede. I lyset af denne situation hilser Rezar finansminister Marterbauers initiativ til at revidere brændstofpriserne velkommen og opfordrer til fair priser.

Rezar klager også over, at de lave råoliepriser ikke bliver væltet fuldt ud over på forbrugerne. På trods af et fald på 17 % i Brent-råolie siden slutningen af ​​december 2024, er priserne på diesel og Eurosuper kun faldet moderat - med henholdsvis 3,5 % og 2,9 %. Dette viser, at chauffører fortsat skal betale for meget for brændstof. Rezar påpeger, at nationale faktorer som CO₂-afgiften og mineralolieafgiften også spiller en afgørende rolle for prisfastsættelsen.

CO₂-afgiftens indflydelse

CO₂-afgiften blev forhøjet fra 45 euro til 55 euro per ton den 1. januar 2025. Denne stigning betyder, at benzinpriserne i gennemsnit er steget med 3 cents per liter og dieselpriserne med 3,1 cents per liter. Kører du 15.000 km, skal bilisterne forvente ekstra omkostninger på omkring 50 euro om året. CO₂-afgiften udgør i øjeblikket omkring 15,7 cents pr. liter for benzin og omkring 17,3 cents for diesel. Sammen med energiafgiften og momsen udgøres prisen på brændstof af flere faktorer, der øger belastningen for bilisterne.

De stigende priser skyldes ikke kun nationale faktorer. Olieprisen er steget til hele 81 dollar per tønde siden slutningen af ​​december 2024. Derudover bliver euroen svagere over for den amerikanske dollar, hvilket får priserne i eurozonen til at stige yderligere. Geopolitiske spændinger, især i Mellemøsten, samt amerikanske sanktioner mod Rusland, en af ​​de største olieproducenter, øger usikkerheden på markederne. Selvom markedsanalytikere forventer udsving, forudsiger de langsigtet stabilitet i oliepriserne.

Forventninger til fremtidig prisudvikling

Prisen på CO₂ forventes at stige igen i 2026, hvilket kan øge benzinpriserne med omkring 17 cents og dieselpriserne med omkring 19 cents pr. liter. Disse stigninger er resultatet af en justering dannet i en korridor på 55 til 65 euro pr. ton. Indtægterne fra den offentlige afgift bør løbe ind i klima- og omstillingsfonden for at understøtte EU's klimamål. Det betyder, at CO₂-prissætning, som har eksisteret siden 2021, fortsat vil spille en central rolle i prisfastsættelsen.

Med den fortsatte stigning i brændstofpriserne og gentagne afgiftsjusteringer er det en stor udfordring for mange chauffører i Østrig at klare mobilitetsomkostningerne. Kravet om en retfærdig gennemgang af brændstofpriserne er derfor fortsat relevant for at lette chaufførerne. ARBÖ opfordrer ikke kun til en revision af priserne, men også for en rimelig kompensation uden afgiftsforhøjelser eller afskaffelse af dieselprivilegiet.