Mise à jour de la sécurité de Tesla: les airbags déclenchent désormais des préoccupations - les préoccupations se développent!

Mise à jour de la sécurité de Tesla: les airbags déclenchent désormais des préoccupations - les préoccupations se développent!

Une nouvelle mise à jour logicielle de Tesla, connue sous le nom de "Tesla Vision", assure les préoccupations des conducteurs. Cette mise à jour, qui n'est actuellement disponible que pour le modèle Y, est destinée à activer les airbags frontaux en cas d'impacts imminents. L'objectif est d'augmenter la sécurité lors de la conduite en réagissant plus rapidement les airbags pour éviter les blessures. Tesla poursuit ainsi une nouvelle approche en utilisant la société exclusivement sur les caméras pour récupérer l'environnement. Contrairement à d'autres fabricants tels que Mercedes et BMW, cela contraste pour utiliser des systèmes radar ou lidar pour rendre leurs véhicules plus sécurisés. Cependant, cette méthodologie est discutée de manière controversée, car dans le passé, il y avait des rapports de dysfonctionnements et de problèmes avec le système de vision Tesla, tels que le soi-disant "freinage fantôme" et les paramètres peu fiables des essuie-glaces en pluie.

Les réactions des propriétaires de Tesla dans les forums Internet sont partagées. Beaucoup expriment le scepticisme quant à la fiabilité de Tesla Vision et sa capacité à reconnaître les collisions en temps utile. En particulier, la possibilité que les airbags puissent être déclenchés à des moments inappropriés provoquent des préoccupations supplémentaires. Les utilisateurs avertissent que le système pourrait activer incorrectement les airbags dans les manœuvres de conduite quotidiennes, par exemple lors de la freinage à un feu de circulation. Futurisme Les rapports selon lesquels certains conducteurs sont particulièrement préoccupés par la confiance du déclenchement de l'airbag et notent qu'ils ont eu des expériences plus fraîches avec le logiciel dans le passé.

Préoccupations de sécurité et statistiques des accidents

Malgré des cotes de sécurité historiquement élevées, les véhicules Tesla sont toujours au centre des discussions critiques concernant leur logiciel pour la conduite autonome. On craignait que le logiciel "Full autonome" (FSD) favorise les comportements à risque chez les conducteurs en particulier. Les données internes montrent que les pilotes avec un logiciel FSD activé sont plus fréquemment impliqués dans des accidents dans lesquels les airbags sont déclenchés. Dans le contexte de cette discussion sur la sécurité, l'examen du NHTSA Dans le jeu, qui a été lancé en 2022 et affecte 830 000 véhicules. Cette enquête se concentre sur les accidents dans lesquels les véhicules Tesla entrent en collision sur les véhicules d'urgence, alors qu'ils se tiennent sur ou hors de la route après un accident. La NHTSA veut clarifier pourquoi le système ne s'éteint qu'à la dernière seconde, ce qui empêche les conducteurs de réagir à temps.

Les chiffres parlent d'eux-mêmes: aux États-Unis, les accidents de la circulation sont toujours un problème majeur, avec environ 43 000 accidents mortels par an. L'échec humain reste la principale cause de ces tragédies. La pression sur les fabricants pour garantir la sécurité de vos systèmes d'assistance augmente. Les plans de l'UE mesure pour resserrer la responsabilité des fabricants pour les accidents causés par leurs systèmes. OE24 Souligne que la transparence par les statistiques des accidents devrait être obligatoire pour les fabricants afin de promouvoir le développement de technologies sûres.