Reševalni načrt EU za avtomobilsko industrijo: ali je to dovolj, da se stvari spremenijo?
Nov akcijski načrt za avtomobilsko industrijo EU: povečanje prožnosti kazni in spodbujanje podnebno nevtralnih goriv.
Reševalni načrt EU za avtomobilsko industrijo: ali je to dovolj, da se stvari spremenijo?
Namen akcijskega načrta za avtomobilsko industrijo, ki ga je 6. marca 2025 predstavila predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen, je rešiti industrijo, ki ji grozi propad. Glasno APA OTS Plačilo kazni za neizpolnjevanje zahtev je postalo bolj fleksibilno: namesto letnih ciljev je zdaj na voljo triletno obdobje, v katerem je mogoče nadomestiti primanjkljaje. Ta prilagoditev je nujno potrebna, kot poudarja Jürgen Roth, predsednik avstrijskega združenja eFuel Alliance. Mnoga podjetja se borijo za preživetje, saj je več lokacij že zaprtih in na tisoče delovnih mest izgubljenih.
Vendar Roth izraža skepticizem. Po njegovem mnenju bo kriza trajala, dokler bo EU vztrajala pri togih ciljih. "Sama prilagodljivost ne pomaga veliko," pravi. Roth poziva k uvedbi tehnološke odprtosti za spodbujanje inovacij in podnebno nevtralnih goriv. »Izmenjava virov energije je ključ do zaščite podnebja in gospodarske rasti,« trdi. Roth je pozitiven glede revizije obstoječih predpisov, ki naj bi se zdaj izvajala prej, vendar opozarja, da sedanji ukrepi podpore proizvajalcem, kot je Tesla, dvigujejo cene in otežujejo nakup vozil avstrijskemu prebivalstvu.
Kontroverzni novinar
Jürgen Roth ni le predstavnik industrije, ampak tudi znan novinar. Glede na Renska pošta Velja za enega najboljših poznavalcev svoje teme, a je kontroverzen zaradi polemičnih poročil. Roth je v preteklosti povzročil razburjenje, na primer s svojimi publikacijami, ki so privedle do več tožb. Njegove raziskave o Saškem močvirju in povezavah med politiko in kriminalom niso imele le tehničnega, ampak tudi pravno pomena, zaradi česar so trditve sporne. Sodišče je razsodilo, da je moral Roth prepisati odlomke svojih del, ker so bili v pravnih sporih ocenjeni kot sporni.
Razmere v avtomobilski industriji in razprava o Rothovih polemičnih pogledih kažejo na to, kako zapleteni in medsebojno povezani so današnji izzivi v gospodarstvu in novinarstvu.