Suche
Mein Konto
Energiomställning i fara: Europa saknar laddinfrastruktur för elbilar!
Från och med den 19 november 2025 visar en studie att Europas laddinfrastruktur endast når 26 % av EU:s 2030-mål. Det finns märkbara luckor att täppa till.
Energiomställning i fara: Europa saknar laddinfrastruktur för elbilar!
Studien av bloggen motointegrator.de har publicerat omfattande data om den nuvarande laddinfrastrukturen i Europa. Rapporten lyfter fram oroväckande brister, eftersom det för närvarande bara finns omkring 1 miljon allmänt tillgängliga laddningspunkter över hela kontinenten. Detta står i skarp kontrast till EU:s ambitiösa mål, som vill bygga totalt 3,5 miljoner laddpunkter till 2030. Tyvärr finns det ett gap på 74 % som är svårt att stänga, eftersom oekonews.at rapporterar.
En annan aspekt som framgår av rapporten är EU:s tillkännagivande om en investering på 600 miljoner euro i 70 specifika laddinfrastrukturprojekt. Dessa projekt omfattar förutom e-laddstationer även tankanläggningar för metanol och ammoniak samt 38 vätgastankstationer. De finansiella resurserna är dock inte tillräckliga för att effektivt täppa till det befintliga gapet. EU-rapporten rapporterar också att en planerad omgång av projektfinansiering inte kan ske som planerat på grund av budgetflaskhalsar.
Tillväxt av elbilar och laddinfrastruktur
En rapport från Association of European Automobile Manufacturers (ACEA) visar att elbilsförsäljningen i EU växte tre gånger snabbare än installationen av nya laddningspunkter mellan 2017 och 2023. För att uppnå de nödvändiga målen för CO2-minskning beräknas det krävas åtta gånger fler laddningspunkter årligen till 2030. ACEA fastställde för 150 nya laddningspunkter förra året, 0,0,0 det finns totalt över 630 000 laddningspunkter hittills, som insideevs.de rapporterar.
För att nå EU:s ambitiösa mål om 3,5 miljoner laddpunkter till 2030 skulle det behöva installeras cirka 410 000 laddpunkter per år, vilket motsvarar nästan 8 000 laddplatser per vecka. ACEA antar till och med att det kommer att behövas totalt 8,8 miljoner laddpunkter, vilket kräver installation av 1,2 miljoner laddpunkter per år – mer än 22 000 per vecka.
Regionala skillnader i laddinfrastruktur
Utöver det allmänna övervägandet presenterades specifik statistik om tillgängligheten av laddpunkter i olika europeiska länder. Enligt Statista är dessa uppgifter uppdelade efter land, vilket indikerar tydliga regionala skillnader. Datapubliceringen skedde den 17 februari 2025 och statistiken är tillgänglig för registrerade användare i olika format.
Otillräcklig laddningsinfrastruktur utgör ett betydande hinder för tillväxten av elektrisk mobilitet i Europa. Sigrid de Vries, generaldirektör för ACEA, uttryckte oro över klyftan mellan den snabba försäljningen av elfordon och den långsamma utbyggnaden av laddningsinfrastrukturen. För att främja avkarboniseringen av vägtransporter behövs betydande investeringar i offentlig infrastruktur för avgifter.
De kommande åren kommer att vara avgörande för att avgöra om Europa kan nå det ambitiösa målet om 3,5 miljoner laddpunkter till 2030 och bygga den nödvändiga infrastrukturen för framtidens elektromobilitet.