Energia üleminek ohus: Euroopas puudub elektriautode laadimisinfrastruktuur!

Energia üleminek ohus: Euroopas puudub elektriautode laadimisinfrastruktuur!

Blogi motointegrator.de uuring on avaldanud põhjalikud andmed Euroopa praeguse laadimisinfrastruktuuri kohta. Aruandes tuuakse välja murettekitavad puudused, kuna praegu on kogu kontinendil vaid umbes miljon avalikku laadimispunkti. See on teravas vastuolus Euroopa Liidu ambitsioonikate eesmärkidega, mille eesmärk on ehitada aastaks 2030 kokku 3,5 miljonit laadimispunkti. Kahjuks on 74%-line auk, mida on raske täita, kuna oekonews.at teatab.

Teine aspekt, mis raportist välja tuleb, on ELi teade 600 miljoni euro suuruse investeeringu kohta 70 konkreetsesse laadimistaristu projekti. Lisaks e-laadimisjaamadele hõlmavad need projektid ka metanooli- ja ammoniaagipaagiparke ning 38 vesiniku tanklat. Siiski ei piisa rahalistest vahenditest olemasoleva puudujäägi tõhusaks kaotamiseks. Samuti teatab EL aruanne, et planeeritud projektide rahastamisvoor ei saa eelarve kitsaskohtade tõttu toimuda plaanipäraselt.

Elektriautode ja laadimisinfrastruktuuri kasv

Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni (ACEA) aruanne toob välja, et aastatel 2017–2023 kasvas elektriautode müük EL-is kolm korda kiiremini kui uute laadimispunktide paigaldamine. Vajalike CO2 vähendamise eesmärkide saavutamiseks on hinnanguliselt vaja aastaks 2030 igal aastal kaheksa korda rohkem laadimispunkte. Nii et ACEA määras seal üle 0,0,0,0,0,0,30,0,0,0,0,0, Eelmine insideevs.de andmetel on praeguseks kokku üle 630 000 laadimispunkti.

Selleks, et saavutada ELi ambitsioonikas eesmärk 3,5 miljonit laadimispunkti aastaks 2030, tuleks aastas paigaldada ligikaudu 410 000 laadimispunkti, mis vastab ligi 8000 laadimispunktile nädalas. ACEA eeldab isegi, et kokku läheb vaja 8,8 miljonit laadimispunkti, mis nõuab 1,2 miljoni laadimispunkti paigaldamist aastas – üle 22 000 nädalas.

Laadimisinfrastruktuuri piirkondlikud erinevused

Lisaks üldisele kaalutlusele esitati ka konkreetne statistika laadimispunktide saadavuse kohta erinevates Euroopa riikides. Statista andmetel on need andmed riikide kaupa jaotatud, mis viitab selgetele piirkondlikele erinevustele. Andmete avaldamine toimus 17. veebruaril 2025 ja statistika on registreeritud kasutajatele kättesaadav erinevates vormingutes.

Ebapiisav laadimisinfrastruktuur on oluline takistus elektrilise liikuvuse kasvule Euroopas. ACEA peadirektor Sigrid de Vries väljendas muret lõhe pärast elektrisõidukite kiire müügi ja laadimistaristu aeglase laienemise vahel. Maanteetranspordi süsinikdioksiidiheite vähendamiseks on vaja kiiresti teha olulisi investeeringuid avalikku laadimisinfrastruktuuri.

Järgmised aastad on otsustava tähtsusega, et otsustada, kas Euroopa suudab saavutada ambitsioonika eesmärgi, milleks on 3,5 miljonit laadimispunkti 2030. aastaks, ja ehitada üles elektromobiilsuse tuleviku jaoks vajaliku infrastruktuuri.