Klagenfurt i krise: bypolitikken svikter når det gjelder stasjonsutvikling!

Klagenfurt i krise: bypolitikken svikter når det gjelder stasjonsutvikling!

Franz Ahm, formann for WK-distriktskontoret i Klagenfurt, uttrykker skarp kritikk av byens politikk, som etter hans mening har feilet i byutviklingen. Spesielt er fremtiden til Bahnhofsviertel og revitaliseringen av Bahnhofstrasse sentrale spørsmål som har manglet fremgang. Ahm understreker at Klagenfurt mister et viktig konkurransefortrinn som et resultat og er skuffet over passiviteten når det gjelder moderne mobilitet og lokasjonsmarkedsføring. Ifølge Ahm mangler det konkrete tiltak, som den planlagte «Stasjonsbyen» rundt togstasjonen og rask forbindelse til sentrum. Han ser i stedet på diskusjonen om nye skilt på togstasjonen som en ren symbolsk diskusjon og etterlyser en fremtidsrettet politikk. Samtidig planlegger næringslivet egne initiativ for å utnytte ledige stillinger og revitalisere sentrum. klick-kaernten rapporterer at lokalpolitikken ikke har oppnådd de forventede resultatene i denne forbindelse.

En lignende mangel på fremgang kan også observeres i Frankfurts Bahnhofsviertel. Dette nabolaget, kjent for sine sosiale problemer og høye kriminalitetsrater, har blitt et hotspot for narkotika siden 1980-tallet. Travelers are confronted with a dense urban environment characterized by restaurants, retail and social facilities. Men den synlige narkotika- og hjemløsescenen kaster en skygge over mangfoldet i distriktet. Som entwicklungsstadt rapporterer, sliter Frankfurt med en økning i folk som søker både narkotika og hjelp, mens lokale politikere krever mer støtte fra delstaten Hessen.

7-punktsplanen for forbedring

For å møte utfordringene i Bahnhofsviertel har den hessiske delstatsregjeringen lansert en 7-punktsplan. Denne planen, som ble presentert 12. mars 2025, har som mål å forbedre levekårene i nabolaget og bekjempe kriminalitet. Tiltakene inkluderer å øke politiets tilstedeværelse, bruke AI-teknologi for å bekjempe forhandlerstrukturer og opprette et nytt hjelpesenter for avhengighet som vil tilby ulike tjenester for rusavhengige. Til tross for de planlagte initiativene har situasjonen i Bahnhofsviertel så langt knapt blitt bedre, noe som har ført til økende misnøye og et presserende behov for endring. Beboere og lokalt næringsliv uttrykker også kritikk angående valg av plassering for rushjelpen på Niddastrasse, mens kommunen står fast ved sin beslutning for å sikre nærhet til rusproblematikken.

I tillegg blir nabolagets fremtid overskygget av spørsmål om forskyvning og gentrifisering. Mens byen Frankfurt allerede har implementert mindre endringer, slik som forskriften for parkeringsplasser for e-scootere, gjenstår virkningen av den politiske og sosiale innsatsen å se. Et spesialisert kontor for deltakende byplanlegging ble opprettet for å samarbeide med lokale aktører for å utvikle realistiske løsningsperspektiver. entwicklungsstadt fremhever viktigheten av disse initiativene og viser hvordan byen og staten er avhengig av deltakelse og støtte for å oppnå bærekraftig endring.