Future of e-mobilité: Ouvrez les nouvelles stations de charge rapide à Villach et Oberwart!

Future of e-mobilité: Ouvrez les nouvelles stations de charge rapide à Villach et Oberwart!

Prossowitscher Straße 8, 9500 Villach, Österreich - Electra, un principal fournisseur de solutions de libération rapide, a annoncé le 15 mai 2025 l'ouverture de deux nouveaux parcs de charge en Autriche. Les emplacements sont situés à Villach et Oberwart, les deux projets étant réalisés en coopération stratégique avec les opérateurs de restaurants locaux. À Villach, le nouveau parc de chargement de Prossowitscher Straße 8, en coopération avec le restaurant Pizza Plus, est installé.

L'emplacement à Villach est équipé de deux stations de charge de vitesse de 300 kW, qui offrent un total de quatre points de charge. De plus, une mémoire de batterie d'une capacité de 430 kWh est installée pour stabiliser la capacité de charge. À Oberwart, sur une propriété du restaurant Goldino, un parc de charge avec trois stations de 300 kW et six points de charge est construit. Une mémoire de batterie avec 436 kWh est également prévue ici, qui doit être mise en service à partir de juillet 2025.

Extension du réseau de charge

Electra prévoit également d'ouvrir d'autres parcs de charge dans les prochains mois. Un emplacement à Fürstenfeld est prévu pour juin 2025, suivi d'un autre à Hartberg qui doit être ouvert en juillet 2025. De plus, un centre de charge rapide du restaurant Clocktower à Graz sera ouvert sous peu, ce qui renforce encore la présence de la société en Autriche.

Au niveau international, Electra entre actuellement sur le marché allemand. La société a annoncé qu'en 2030 pour construire un total de 500 bornes de recharge rapide avec plus de 3 000 points de charge en Allemagne. L'entrée en Allemagne est promue par des partenariats stratégiques avec des clients acquis des domaines de l'hôtel, de la vente au détail de masse, de l'immobilier et des opérateurs de flotte pour promouvoir l'électromobilité. Cette expansion est soutenue par un financement record de 304 millions d'euros, dirigée par le fournisseur de services néerlandais sur les services de retraite PGGM. Au total, Electra a levé environ 600 millions d'euros pour le développement d'un réseau de charge européen au cours des trois dernières années.

Développement et prévisions du marché

L'électromobilité en Europe connaît actuellement une croissance remarquable. Les prévisions montrent que d'ici 2035, aucun véhicule neuf avec un moteur à combustion interne ne sera approuvé dans l'UE et les véhicules électriques à batterie remplacent de plus en plus les moteurs de combustion. En 2023, la part de marché des véhicules électriques à batterie a atteint environ 14,6%, tandis que les voitures à essence et diesel ont fait moins de la moitié des nouvelles inscriptions pour la première fois. Cela illustre la nécessité d'un réseau de charge robuste et élargi afin de répondre à la demande croissante de véhicules électriques.

La Norvège mène actuellement avec plus de 82% de contenu électronique et est un exemple d'intégration réussie de l'électromobilité. Cependant, l'expansion de l'infrastructure de charge continue d'avoir de grandes différences entre les pays européens. Alors que les Pays-Bas, l'Allemagne et la France offrent ensemble environ 60% des points de chargement de l'UE, l'expansion dans de nombreux pays d'Europe de l'Est est plus lente.