Õudusest imeni: ainult ellujäänu pärast lennuõnnetust Indias!

Õudusest imeni: ainult ellujäänu pärast lennuõnnetust Indias!

Delhi, Indien - 13. juunil 2025 tuleb kaevata Indias tõsise lennuõnnetuse. Air India Boeing 787-8 jookseb kokku vahetult pärast algust ja põhjustab üle 260 surma. Selle tragöödia keskel on aga lootuskiir: reisija elas üle ebaõnne, mida kirjeldatakse selles halvas olukorras uskumatuks imeks. Eksperdid ja julgeolekuasutused on mures lennukite kukkumiste arvu suurenemise pärast.

Lennukite lõhe ajalugu iseloomustavad arvukad traagilised sündmused. 1985. aastal toimus reisilennuki halvim üksikõnnetus: Jaapani lennufirmade Boeing 747 kukkus kokku ja nõudis 520 inimelu. Põhjuseks olid lennuki tagaosas olevad konstruktsioonikahjustused. Ligi kümme aastat hiljem, 1996. aastal, põrkasid Delhi lähedal õhus kokku kaks masinat, mille tulemuseks oli veel 349 surmajuhtumit. Siin oli vastutav navigeerimisviga.

Viimaste aastakümnete saatuslikud sündmused

Ajaloo üks raskemaid terrorirünnakuid on 11. september 2001, kus hoonetes kontrolliti nelja röövitud reisimismasinat ja hukkus 2996 inimest. Isegi viis aastat hiljem oli tegevus kõigi huultel, kui 2014. aastal lasti Donbassi kohal alla Malaisia ​​Airlinesi 777 (lend MH17), mille tulemuseks oli 298 surmajuhtumit. Kõnealused asjaolud on endiselt poliitiliselt plahvatusohtlik teema.

Lennunduse tehnoloogia toob ka väljakutseid. 2018. aastal langes merre Boeing 737 Max, mis oli tingitud tarkvaraveast (MCAS). Sarnaselt käitus see aasta hiljem Etioopia lennufirmade teise Boeing 737 Maxiga; Ka siin pidi krahhiga kurtma 157 inimest. Iraani raketi poolt 2020. aastal Ukraina reisimismasina ekslik tulistamine nõudis 176 inimelu ja seadis kahtluse alla turvastandardite järgimise.

fookuses globaalne statistika

Hiljutine tsiviillennunduse statistika näitab, et riikide ja piirkondade sõnul on lennukiturretid aastatel 1945–2024 murettekitavat suundumust. Andmed pärinevad lennundusohutuse võrgustikust ja on saadaval statistaplatvormil. Juurdepääs sellisele statistikale annab teavet globaalse lennuliikluse õnnetuste kohta, mis on eriti suurenenud viimastel aastakümnetel. Selle analüüsi osa on ka teave selle kohta, kuidas õnnetuste arv Saksamaal ja Austrias välja näeb.

Viimase ebaõnnega Indias, millel on sarnane tragöödia sama paljude eelnimetatud juhtumitega, on lennunduse turvalisuse küsimus ja tööstuse turvastandardite pidev edasine arendamine teravam kui kunagi varem. Kogu rahvusvahelisel üldsusel palutakse võtta meetmeid lennuliikluse ohutuse parandamiseks ja usalduse loomiseks.

Lisateavet õhusõidukite krahide ja nende statistika kohta leiate lehelt [exxpress] (https://exxpress.at/news/nur-platz-11-ueberlebte-alle-anle-anlen--ein-ein-un- USumen-wunder) ja [statista]]. .