Suche
Fatalny weekend: w Austrii zginęło dwóch motocyklistów
15 czerwca 2025 r. W Austrii miały miejsce dwa śmiertelne wypadki motocyklowe, które koncentrują się na bezpieczeństwie na ulicach.
Fatalny weekend: w Austrii zginęło dwóch motocyklistów
W zeszły piątek i sobotę w Austrii miało miejsce kilka tragicznych wypadków motocyklowych, w których dwóch motocyklistów straciło życie. Według vienna. Przewrócił się około 14:00. Z nieznanych powodów i przyszedł leżeć pod przewodnią, gdzie zmarł na miejscu wypadku.
W następną sobotę 77-letni motocyklista był przypadkowo wypadkiem w Nauders, Tyrol. Był częścią dziewięcio -członków grupy, która pojechała w kierunku Szwajcarii. W lekkim deszczu niespodziewanie wsiadł na pas nadjeżdżającego ruchu, wpadł do poślizgu i upadł. Motocyklista rzucił 25 metrów po drugiej stronie ulicy, a także uległ obrażeniom na miejscu wypadku. Droga Federalna 185 musiała być zamknięta na ponad dwie godziny.
Inne wypadki i obrażenia
Oprócz śmiertelnych incydentów wystąpiły kolejne wypadki w sobotę. W Pettenbach w Górnej Austrii 38-letni kierowca motocyklowy został poważnie ranny, gdy zderzył się z leworęcznym samochodem. W St. Aegyd na Neuwalde dwóch motocyklistów (35 i 38 lat) musiało zostać przylecione ze Styrii do szpitala po upadku. Również w Gerlos, Tyrol, dwóch kierowców motocyklowych-70-letni motocykl z Anglii i 56-letni niemiecki, w niemieckim kolizji i doznało poważnych, ale nie zagrażających życiu obrażeń. W kolejnej serii wypadków 22-letni motocyklista przegrał w Rankweil, Vorarlberg, kontrola jego pojazdu, dotknął drzewa i skurczał się poważnie.
Alarmujące liczby za tymi wypadkami są częścią większego trendu. Zgodnie z ÖAMTC , liczba śmiertelnych wypadków motocyklowych w 2024 r. Do 78 i prawie 80 procent tych reakcji. Ponad 96 procent zabitych motocyklistów to mężczyźni, średnio 47 lat. Głównymi przyczynami takich wypadków nie są dostosowana prędkość, niezrozumiane manewry wyprzedzające i urazy priorytetowe.
Przegląd statystyk wypadków
Kompleksowa analiza bezpieczeństwa ruchu w Austrii pokazuje, że odsetek śmiertelnych wypadków motocyklowych we wszystkich wypadkach drogowych wzrósł z 7 procent w 1995 r. Do ponad 20 procent w 2023 r. W tym samym czasie całkowita liczba ofiar śmiertelnych ruchu zmniejszyła się wśród innych użytkowników dróg, podczas gdy liczba zabójczych motocyklistów prawie stagnowanych. Fakty te pilnie wymagają potrzeby pracy edukacyjnej i środków w celu poprawy technologii jazdy, takich jak specjalne szkolenie motocyklowe.
Zgodnie z aktualnymi statystykami wypadków bmi W sumie 477 wypadków ruchu w weekend z obrażeniami osobistymi, co odpowiada wzroście 7 procent do poprzedniego roku. Do 9 czerwca 2025 r. Zliczono już 133 ofiary ofiar śmiertelnych, w porównaniu do 114 w poprzednim roku. Prawdopodobnie najczęstszymi przyczynami wypadków są nieostrożne, niezadowolone prędkość i urazy priorytetowe.
Aby zwiększyć bezpieczeństwo motocyklistów, zdecydowanie zaleca się poprawę infrastruktury, oferowanie większej liczby szkoleń w zakresie bezpieczeństwa i lepszej uwrażliwienia użytkowników dróg. Jest to jedyny sposób na znaczne zmniejszenie liczby wypadków, a tym samym śmiertelnego przypadkowego przypadkowego.