Végzetes hétvége: Két motorosot öltek meg Ausztriában

Végzetes hétvége: Két motorosot öltek meg Ausztriában

Nauders, Tirol, Österreich - múlt pénteken és szombaton számos tragikus motorkerékpár -baleset történt Ausztriában, amelyben két motoros életét vesztette. A bécsi.at egy 43 éves Németországból származó, a Glan-kerületben halt meg a Glan-i, a Glankban. 14:00 körül megfordult. Ismeretlen okokból, és a vezető vasút alatt feküdt, ahol a baleset helyszínén halt meg.

A következő szombaton egy 77 éves motorkerékpáros véletlenül baleset volt a tiroli Naudersben. Egy kilenc tagú csoport tagja volt, amely Svájc felé haladt. Könnyű esőben váratlanul bejutott a közeledő forgalom sávjába, beesett és leesett. A motoros az utca túloldalán 25 méterre dobott, és a baleset helyszínén is megbukott a sérüléseinek. A 185 -ös szövetségi utat több mint két órán keresztül bezárta.

Egyéb balesetek és sérülések

A halálos események mellett szombaton további balesetek is voltak. Pettenbachban, a felső-Ausztria, egy 38 éves motorkerékpár-sofőr súlyosan megsérült, amikor balkezes autóval ütközött. A Neuwalde -i Szent Aegyd -ben két (35 éves) motoros (35 éves) motorosnak kellett repülniük a kórházba a leesés után. Szintén Gerlosban, Tyrolban, két motorkerékpár-sofőr-egy 70 éves motoros Angliából és egy 56 éves német, aki oldalsó ütközésben részesült, és súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket szenvedett. Egy másik baleseti sorozatban egy 22 éves motorkerékpáros elvesztette a Rankweil-ben, Vorarlberg, a járművek irányítását, megérintett egy fát és súlyos comb sérülést kötött.

A balesetek mögött riasztó számok egy nagyobb trend részét képezik. A öamtc , a 2024-ben, 78-ra emelkedett. A meggyilkolt motorosok több mint 96 % -a férfi, átlagosan 47 éves. Az ilyen balesetek fő okai nem az adaptált sebesség, a félreértett túllépési manőverek és a prioritási sérülések.

A baleseti statisztikák áttekintése

Az osztrák közlekedési biztonság átfogó elemzése azt mutatja, hogy az összes közlekedési balesetben a halálos motorkerékpár -balesetek aránya az 1995 -ös 7 % -ról 2023 -ban több mint 20 % -ra emelkedett. Ugyanakkor a forgalmi halálesetek száma a többi közúti felhasználó között csökkent, míg a halálos összeomlott motorosok száma majdnem stagnált. Ezeknek a tényeknek sürgősen szükségük van oktatási munkára és intézkedésekre a vezetési technológia, például a speciális motorkerékpár -képzés javítására.

A bmi BMI -vel szembeni növekedéshez igazított 7 % -os növekedési, mint a 7 % -os növekedéshez igazított baleseti statisztikák szerint a 7 % -os évet összesen 477 forgalmi baleset volt. 2025. június 9 -ig már megszámolták a 133 forgalmi halálesetet, összehasonlítva az előző év 114 -ével. A balesetek valószínűleg a leggyakoribb okai a gondatlanság, a nem adaptált sebesség és a prioritási sérülések.

A motorosok biztonságának növelése érdekében erősen ajánlott az infrastruktúra fejlesztése, több vezetési biztonsági képzés és a közúti felhasználók jobb érzékenysége. Ez az egyetlen módja annak, hogy jelentősen csökkentsük a balesetek számát, és így a végzetes véletlenszerűen is.